来源 :凤凰网2022-04-11
港珠澳大桥跨海而来，眺望大陆的第一站便是大桥最西端的珠澳口岸人工岛，它是珠澳唇齿相依的海上明珠，也是国内唯一的港珠澳三地交汇处，具备自贸区诸多先天条件，创新空间极大，未来衍生价值不可限量。
作为建设主体和融资主体，格力地产用3年多时间，克服诸多海上施工技术难题，将珠澳口岸人工岛由汪洋大海变为踏实大地，实现了海上筑梦的理想。
作为代表三地政府的“业主单位”，格力地产提出“建一流口岸”的目标，发扬“精工质本”精神，引入精细化、标准化管理流程，积极协调国家及省市的海事、边防、环保等30多个相关部门，确保工程建设顺利推进。
为抵御风浪侵袭，珠澳口岸人工岛面向南海的半边建有长逾6千米护岸，由两万余件四脚空心方块列阵组成，单件方块重量达3吨，能够起到“消浪”的作用；护岸外围还抛投安装了大型石块，共同组成一道坚固防线。
在填海地基处理阶段，珠澳口岸人工岛采用的是“联合堆载真空预压”的技术，效果在各种软基处理中是最好的，一边用真空吸力吸出地下水分，一边在地上荷载重物向下压，让软基更加密实，能防御珠江口300年一遇的洪潮。
“在茫茫大海中建起一座人工岛，遇到过不少困难，但大家都是齐心协力去解决。”港珠澳大桥珠澳口岸人工岛项目南标段总工程师周亚宁说，“我们作为施工单位非常荣幸遇到格力地产这样的业主单位。格力地产人态度务实，积极友善，严谨专业，领导更是高度重视，经常深入现场，解决实际问题。”
在施工过程中，格力地产严格管理，科学施工，在保障安全和质量的前提下做到文明施工、环保施工，取得了“零事故，零污染，零伤亡”的安全施工优异成绩，并在2013年6月被交通运输部评为部级“平安工地”示范创建项目。
经过一千多个日夜的奋战，珠澳口岸人工岛的填海及地基全部超标准完成，成为港珠澳大桥建设中的示范工程。