中国船舶集团齐造“梦”（六）：强劲动力，成就“梦想”！

　　11月17日，我国首艘大洋钻探船“梦想”号正式入列。从立项论证到建成入列，项目参研参建单位十年砥砺征程，突破了众多核心关键技术，研发了具有完全自主知识产权的大洋钻探船。

　　中国船舶微信公众号将全面报道“梦想”号参研参建单位勇攀高峰，为国建造“重器”、推动科技创新的奋斗历程。

　　6级海况下正常作业

　　16级超强台风下安全生存

　　“梦想”号的强劲动力哪里来？

　　中国船舶集团旗下七一一所牵头，七〇四所参与，一起完成了基于储能技术的闭合环网电力推进系统设计供货，并一次性通过实船短路试验和故障穿越试验。

　　

　　风驰电掣

　　“定海神针”

　　“梦想”号电站容量达到30兆瓦

　　

　　最大航速超过13节

　　比同类船高8%以上

　　

　　DP-3级动力定位

　　6级海况下正常作业

　　创新助力“梦想”实现

　　全船综合能耗降低15%

　　运营成本较同类船降低40%以上

　　这得益于“梦想”号采用的

　　基于储能技术的闭环电网设计方案

　　

　　#可分3个分区独立运行，最少仅需2台主发电机同时在网，即可满足作业要求；

　　

　　

　　#集成了大容量蓄电池系统，实现了削峰填谷、热备用等功能。