来源 :中国船舶股份2024-01-02
让我们一同回顾
中国船舶股份
在刚刚过去的2023年12月内
有哪些要闻——
12月1日
船舶甲醇燃料供给系统完成验收
12月1日，由中国船舶集团旗下广船国际海科院自主研发制造的船舶甲醇燃料供给系统完成验收，广船国际与广船国际海科院签订了10台该系统采购协议。甲醇作为船用清洁燃料，具有良好的经济性、安全性和可获得性，受到全球航运市场的广泛青睐。船舶甲醇燃料供给系统是为甲醇双燃料发动机提供持续稳定燃料供给的关键设备。船舶甲醇燃料供给系统的问世，是广船国际勇当产业链、供应链“链长”，推动绿色船舶自主配套和国产化迈出的坚实一步。广船国际海科院研发团队先后攻克了船舶甲醇燃料供给系统总体方案设计、供给系统原理及工艺技术、基于多变量自适应反馈控制技术、高集成撬块化设计技术、供给系统样机研制等诸多技术难点，完成了甲醇燃料供给系统的自主研制及调试，各项技术指标达到行业领先水平，打破了国外企业的技术垄断。
12月5日
智能装载PCTC船型方案获DNV原则性认可证书
12月5日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司联合米巴赫装备科技有限公司共同创新研发的智能装载PCTC(SSR-PCTC)（Smart Storage and Retrieval，简称SSR，指智能存储）船型方案获得DNV船级社原则性认可（AIP）证书。该项目基于外高桥造船自主研发的9000车LNG双燃料PCTC船，借鉴陆上技术成熟的智能仓储系统技术，联合米巴赫科技针对海上环境研发出船用智能装载系统。通过智能装载系统控制，舱内实现立体化智能存储模式，对车辆进行自动绑扎、存放，实现自动化装载、船与岸的无缝连接，高效、快捷完成车辆装运。
12月7日
中国船舶广船国际首个大型集装箱船项目3号船命名交付
12月7日，由中国船舶集团旗下广船国际联合中国船舶工业贸易有限公司为MSC地中海航运集团和中国船舶(香港)航运租赁有限公司建造的16000TEU集装箱船3号船命名交付。该船最多可运载16464个标准集装箱，是目前粤港澳大湾区建造的最大吨位的集装箱船之一，配置先进的空气润滑减阻系统、抱轴式发电机以及混合式脱硫装置，并预留LNG改装功能，能效设计指数（EEDI）比基线低58%以上，是一艘兼具环保性和经济性的绿色船舶。
12月10日
19万吨双燃料散货船H1548船试航凯旋
12月10日，外高桥造船为新加坡英美资源（AASPL）建造的第三艘19万载重吨液化天然气（LNG）双燃料动力好望角型散货船H1548船顺利完成燃油、燃气“二合一”试航任务凯旋。H1548船于11月23日至11月26日完成LNG加注工作，12月2日完成发电机、锅炉、主机LNG气模式等关键系泊试验的报验工作，12月3日出海试航，首次实现该类型船舶码头52天LNG加注，62天燃油、燃气“二合一”试航的既定目标。该型船为外高桥造船在新能源船型领域推出的重磅产品——新一代LNG双燃料动力散货船，设计总长299.80米，型宽47.5米，型深24.70米，设计吃水18.25米，设计吃水航速14节。船上配置2个C型LNG燃料罐，燃气续航力达到20000海里，具有技术先进、节能环保等特点。