来源 :中国证券网2021-09-01
上证报中国证券网讯中国船舶日前发布2021年半年度报告，上半年，公司实现营业务收入271.0亿元，同比增加14.18%；归母净利润2.6亿元，同比增长81.30%。今年上半年，铁矿石、铜、铝等大宗商品价格快速上涨，公司克服原材料上涨压力，但由于航集装箱海运需求旺盛，我国承接新船订单量创历史新高，公司船舶造修业务超额完成指标，海工业务收入大幅增长。
上半年，公司造船业务，承接民品船舶订单93艘/964.44万载重吨，占全国上半年承接总量的25.22%；修船业务，承接修船订单190 艘，订单金额 11.60亿元；动力业务，承接柴油机272台/320.74万马力。船舶造修业务收入占比78.4%，实现208.96亿元，同比增加10.46%，毛利率8.58%，同比增长0.21个百分点。
应用产业方面，在市场订单急剧萎缩、接单竞争白热化情况下，中船澄西及时调整策略，抓住越南风电“抢装”机遇，实现风塔接单223套，合同金额8.93亿元；中船动力集团及广船国际承接其他机电设备订单合同金额8.35亿元。在海洋工程产业上，外高桥造船承接1艘34万载重吨的FPSO船，进一步巩固公司在国内高端海工装备领域的龙头地位。
另外，在重点产品方面，上半年大型集装箱船舶市场需求旺盛，江南造船、广船国际与多家全球知名集装箱船船东公司良好合作，签订多艘24K TEU、双燃料15K TEU船舶建造合同；动力集团承接集装箱船配套的数台WinGD双燃料主机（低速机）10X92DF2.1、9X92DF2.1、7X82-2.0-HPSCR及相关辅机发电机组（中速机）9L32/40等。
下半年，中国船舶表示，将继续聚焦船海主业，统筹经营接单。未来将聚焦公司集装箱船、散货船、油船、气体船等主建船型定位和市场推介，充分发挥公司规模化、标准化的订单承接优势，乘胜追击，巩固市场龙头地位，实现批量订单确保连续生产。
安信证券认为，中国船舶推进实施了集团总部机构改革，扎实推进国企改革三年行动，后续将持续推进产业结构优化重组、科技创新体系重塑、上市公司整合融合等深层次改革工作。此外，公司子企业的布局贯通了从研发设计、生产制造、到社会服务的全产业链条，子企业管理水平提升，有效提高了经营效率，进一步发挥协同效应，有利于公司行业地位进一步巩固。