来源 :大众证券报2024-11-13
在政策利好的推动下，继前一日涨停后，上汽集团（600104）股价13日再度涨停，收于16.73元/股，创下近两年来的新高，市值距离2000亿元仅差“一脚油门”。
涨停封单超过25万手
13日，上汽集团开盘冲高大涨超过9%，在小幅回调后股价迅速封上涨停，整个过程仅用了5分钟，此后全天未打开。截至收盘，该股收于16.73元/股，创下自2022年7月11日以来的新高。统计显示，当日该股成交额为23.47亿元，25.62万手买单封板，封板资金近4.29亿元，总市值1937亿元。若以116亿股总股本计算，上汽集团股价距离2000亿市值每股股价仅差不到0.55元的“一小步”。
因连续3个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计达到20%，上汽集团13日登上龙虎榜。沪股通专用席位、国泰君安上海松江中山东路证券营业部、中信建投杭州庆春路证券营业部、机构专用席位、联储证券杭州西湖桃源岭证券营业部位列买入金额最大前五名，均为净买入，合计买入金额8.16亿元；沪股通专用席位、中信证券上海浦东新区东方路证券营业部、平安证券陕西分公司、华泰证券江西分公司、华泰证券泰州分公司位列卖出金额前五名，均为净卖出，合计卖出金额5.4亿元。
消息面上，11月12日召开的上海市政府常务会议原则同意《上海市支持上市公司并购重组行动方案（2025—2027年）》，指出并购重组是提高上市公司质量、培育龙头企业的重要方式。受到上述利好消息的影响，上海国资改革板块13日早盘强势拉升，板块内多只个股涨停。
对于公司股价连续两日涨停，上汽集团13日盘后发布公告提示风险称，公司日常经营情况正常，内部经营秩序正常。公司A股股票于11月11日至11月13日连续3个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%。近期公司股票价格涨幅较大，可能存在短期涨幅较大后的下跌风险，敬请广大投资者理性决策，审慎投资，注意防范二级市场交易风险。
业绩尚未走出下降通道
作为国内最大的整车制造上市公司，上汽集团旗下囊括了上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱等合资品牌以及智己、飞凡、荣威、MG名爵、MAXUS大通等自主品牌乘用车与商用车业务。
今年前三季度，上汽集团实现营收4304.82亿元，同比下降17.74%；净利润69.07亿元，同比下降39.45%；扣非净利润为10.50亿元，同比下降88.92%；基本每股收益为0.60元。第三季度，公司实现营收1457.96亿元，同比下降25.91%；净利润2.80亿元，同比下降93.53%；扣非净利润2916.61万元，同比下降99.23%。
为了提振业绩，重塑影响力，今年以来，上汽集团推出多项举措，并围绕“创建世界一流示范企业”和“国企改革深化提升行动”，形成上汽《改革深化提升行动工作方案》。7月11日，上汽集团公告称，王晓秋正式接替陈虹，担任上汽集团董事长，贾健旭担任公司总裁。此后，上汽乘用车、上汽通用和上汽大众均进行了人事调整。
最新产销快报显示，今年10月，上汽集团整车实现产量41.66万辆，同比减少13.74%；今年1—10月产量共计306.58万辆，同比减少20.99%。10月整车实现销量40.19万辆，同比减少18.22%；今年1—10月销量共计305.12万辆，同比减少21.13%。虽然整车产销量均出现下滑，但新能源汽车产销量均出现大幅增长。今年10月，公司新能源汽车实现产量16.53万辆，同比增长60.45%；1—10月实现产量93.02万辆，同比增长24.46%。新能源汽车10月实现销量15.71万辆，同比增长51.08%；1—10月实现销量90.51万辆，同比增长20.22%。
东吴证券汽车行业首席分析师黄细里认为，公司核心技术“新能源三电系统+智能化软硬件”全线布局，“智己”推动自主品牌高端化；在出口方面努力巩固西欧、南美等基盘市场，加快拓展东欧等新兴市场持续完善海外服务体系建设，同时积极应对欧盟反补贴调查。合资业务方面，与奥迪签署合作谅解备忘录，共同开发面向中国市场的多款全新智能电动车型；与通用汽车整合优势资源，在上汽通用新设软件及数字化中心；上汽大众积极调整营销策略，加快提升在新能源车市场的品牌声量。由于通用经营承压，自主品牌仍待放量。