来源 :上证e互动2024-08-02
上汽集团(600104)董秘，您好，作为上汽7年的老股民，我始终认为上汽应该提早布局氢能源，因为氢能源迟早要替代电动。当然目前公司在电池方面的突破也在国内领先地位，整体在市值方面做的不是太好，希望公司在新任董事长带领下，能够把握市场机遇一路高歌猛进！
您好，感谢您对上汽集团的关注和建议。作为中国最早开展氢燃料电池技术研发的汽车企业，多年来上汽持续投入、扎实攻关，在商用车领域，基于近两年的示范运营，公司面向长距离重载商用车场景，推出大功率（250KW以上）、长寿命（2万小时以上）、高效率（常用功率对应的工况，综合效率高于46%）的燃料电池电堆产品，有效降低商用车、特别是长距离重载商用车的碳排放，助力推进氢能高速建设。在乘用车领域，搭载捷氢燃料电池系统的上汽大通Mifa氢，在国内燃料电池乘用车市场的市占率高达70%，今年4月搭载上汽全球首创的氢燃料增程式混动系统的荣威iMAX8氢燃料增程式混合动力MPV亮相北京车展。