来源 :中国民航报2024-05-31
| 在5月24日举行的“向新十年 上汽集团新能源技术发布会”上，上汽集团正式发布面向“新赛道”的新一代底座技术。依托固态电池、能量闭环、高效动力总成、智能底盘等创新技术的突破和应用，上汽“七大技术底座”全面跃迁升级进入2.0时代，在电动智能网联新赛道上跑出创新发展加速度。
随着汽车产业的深度变革，一个具备“自学习、自成长、自进化”能力的智能科技全新物种——“新汽车”已应运而生。基于“场景创造价值、软件定义汽车、数据决定体验”的发展趋势，上汽集团集聚全球研发资源，打造纯电、混动、氢能三大整车平台以及电池、电驱、超混系统和智能车全栈解决方案等“七大技术底座”，技术水平行业领先。
2023年，上汽新能源汽车国内和海外销量分别为112.3万辆和120.8万辆，规模位居全球行业头部阵营，而在集团总销量中，上汽自主品牌占比为55.3%。
今年以来，固态电池、智能车“中央大脑”、数字智慧底盘等最新技术已实现量产应用，助推上汽“七大技术底座”全面跃迁升级进入 2.0时代。
2022年，上汽推出汽车行业首个智能车全栈技术解决方案——上汽零束银河全栈1.0，目前已成功进化至3.0版本，将重点攻关成本控制和L3级自动驾驶，到2025年实现全面落地。而未来的全栈4.0解决方案将支持L4/L5级自动驾驶。
近年来，上汽集团紧盯技术发展趋势，加大技术研发深度，加快形成自主创新核心能力。其“星云”纯电专属系列化平台已覆盖更大范围的车型梯度，“一度电续驶里程”实现行业领先的12公里目标。在整车安全方面，全新星云平台达到欧洲五星碰撞安全标准。此外，全新“珠峰”机电一体化整车架构实现场景全覆盖，最高油电转化效率超过3.75kWh/L，同时将满足欧7排放标准。全新“星河”电氢一体化整车架构首创增程型氢燃料电池乘用车架构方案，真正实现“零碳零排放”。
值得一提的是，上汽集团研发的全固态电池将于2026年实现量产，其能量密度超过400wh/kg，是传统动力电池的一倍以上，并具有更高的安全性能和更广泛的适用范围。今年10月，搭载光年固态电池的智己L6将正式交付用户，能量密度超过300Wh/kg，续航里程超过一千公里。与此同时，全新“蓝芯”混合动力总成聚焦模块化、集成化、专属化的DMH超级混动技术，目前已实现性能突破。全新“绿芯”电驱总成经过技术迭代，其性能进一步跃升，总成重量仅为86kg，总成功率密度提升至4.4kW/kg。
向新十年，中国汽车产业正在完成从“跟跑”、“并跑”到“领跑”的角色转换。上汽集团将始终坚持开放包容、互利共赢的理念，与全球伙伴开展紧密合作，在产业链和价值链上深度融合，共建产业新格局，共谱发展新篇章。