上汽集团申请电动汽车、动力电池、电池管理系统的通讯控制方法专利，解决电池管理系统中各个电芯管理单元出现功耗不一致的问题

　　2024年4月2日消息，据国家知识产权局公告，上海汽车集团股份有限公司申请一项名为“电动汽车、动力电池、电池管理系统的通讯控制方法“，公开号CN117811853A，申请日期为2022年9月。

　　专利摘要显示，本申请公开了一种电动汽车、动力电池、电池管理系统的通讯控制方法，该方法可应用于电池管理系统中的主控单元，电池管理系统包括一个主控单元和N个电芯管理单元，各个电芯管理单元之间级联，N为正整数；该方法在确定出自身与各个电芯管理单元进行通讯的第一通讯方向和第二通讯方向之后，判断按照当前通讯方向进行通讯的累计时长是否达到预设时长；若判断结果为是，则切换至另一通讯方向进行通讯，也即，本申请可以利用主控单元与电芯管理单元的双向循环通信，保证各个电芯管理单元对电芯耗电的一致性，解决了现有方案在电池管理系统每轮对各个电芯管理模块的信号采集过程中，会导致电池管理系统中各个电芯管理单元出现功耗不一致的问题。