上汽集团申请车辆怠速工况的控制方法、系统及车辆专利，解决了发动机燃烧不稳定产生的抖动，增加了用户的舒适性和体验感

　　据国家知识产权局公告，上海汽车集团股份有限公司申请一项名为“车辆怠速工况的控制方法、系统及车辆“，公开号CN117685114A，申请日期为2022年9月。

　　专利摘要显示，本发明公开了一种车辆怠速工况的控制方法、系统及车辆，控制方法包括以下步骤：S1：实时获取车辆当前的行驶参数，根据车辆当前的行驶参数判断车辆是否处于怠速工况；若是，则执行步骤S2；若否，则继续判断车辆是否处于怠速工况。S2：实时获取发动机当前的进气质量以及碳罐当前的脱附流量，并计算当前的无量纲因子参数。S3：根据当前的无量纲因子参数、以及预设的车辆振动模型，确定车辆当前的振动工况，根据车辆当前的振动工况控制发动机当前的进气质量以及碳罐当前的脱附流量，使得车辆当前的振动工况处于临界工况或不抖工况。由此，解决了发动机燃烧不稳定产生的抖动，增加了用户的舒适性和体验感。