近期，A股上市公司半年报进入了密集披露期。8月30日，上海汽车集团股份有限公司（600104.SH，以下简称“上汽集团”）发布2023年半年度报告，营收净利双增长成亮点。
《中国经营报》记者了解到，今年上半年，上汽集团实现整车批售207.2万辆，终端零售达到223.7万辆，继续保持国内行业领先地位，并且每月销量环比连续增长。
其中，上汽集团第二季度销量环比增长32.5%，增速跑赢市场大盘。此外，今年上半年，上汽集团海外销量达53.3万辆，继续行业领跑；新能源汽车销量达37.2万辆，稳居中国车企第二，自1月份以来保持“逐月环比连涨”。
财务数据方面，报告期内，上汽集团通过优化结构、降本增效，实现合并营业总收入3265.5亿元，同比增长3.34%，实现归属于上市公司股东的净利润70.9亿元，同比增长2.54%。
上汽集团方面表示，随着新能源汽车发展三年行动计划（2023 年~2025年）不断加快落地，上汽集团以新增长引领新发展，新老赛道发展动力切换平稳推进。
新能源、海外多个板块表现亮眼
近年来，国内新能源汽车市场始终保持着高速增长的态势。中汽协数据显示，2023年上半年中国新能源汽车完成产销分别为378.6万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%。
行业整体向好的大背景下，上汽集团也取得不俗的成绩。数据显示，今年上半年，上汽集团销售新能源汽车37.2万辆，稳居中国车企第二，自1月份以来保持“逐月环比连涨”。
进入下半年，上汽集团新能源仍延续上半年向好的趋势。今年7月，上汽集团销售新能源汽车9.1万辆，又创年内新高，三季度将冲刺“月销10万”；上汽乘用车新能源汽车月销量逼近3万辆大关；上汽大众和上汽通用新能源汽车月销量首次“双双破万”；上汽通用五菱缤果电动车月销量超2万辆，全新纯电车型宝骏“云朵”开启盲订10天内“订单破万”。
以上汽通用汽车为例，其7月新能源汽车单月交付量达10017辆，同比增长138%。上汽集团方面表示，自主、合资板块全面发力态势明显，新能源汽车整体发展前景向好。
“海外每卖出三辆中国车，就有一辆是上汽造。”上汽集团的海外出口依旧保持着高水准，今年上半年的海外销量达53.3万辆，同比增长40%。上汽集团方面表示，随着海外销量的快速攀升，今年全年上汽集团海外业务将实现“规模性盈利”。
销量方面，自主品牌MG连续四年排名中国单一品牌海外销量第一，今年1~6月在欧洲销售11.5万辆，同比大涨143%，新能源销量占比超过50%，并且已连续4个月单月销量突破2万辆，在中东、智利、澳洲和墨西哥等地均进入市场前7，市占率超过5%；上汽通用五菱宝骏530成为墨西哥细分市场销量冠军，Air EV在印尼细分市场份额占到四成；上汽大通海外零售同比增长47%，在澳大利亚、欧洲和墨西哥市场上半年销量均已破万。
值得一提的是，海外业务在“高歌猛进”的同时，上汽集团还在大规模买船，助力海外出口。8月29日，中船江南造船为上汽集团“量身定制”的首艘远洋汽车运输船（滚装船）正式下水。这艘LNG双燃料、低碳环保、拥有7600车位的新型运输船，将于明年投入使用，计划常驻欧洲航线和即将开通的澳新航线。
记者了解到，2024～2026年，7600、7800、9000车级共12艘全新远洋运输船将陆续“入列”上汽安吉物流远洋船队。与此同时，上汽集团将与中远海运集团、华轮威尔森集团（WWG)等国内外汽车物流企业保持长期友好合作，共同支持中国自主品牌加速“跨海出洋”。
创新技术助推“新赛道加速跑”
上汽集团亮眼成绩的背后，离不开公司强大技术实力的支撑。目前，上汽集团正在积极塑造从芯片、操作系统、软件、数据闭环、运动控制系统、三电系统到对应场景的整车集成能力和技术创新优势，打造拥有“强劲的心”“敏捷的身”“智慧的脑”的全新“科技生命体”。未来三年，上汽集团智能电动创新技术将集中落地，持续推动“新赛道加速跑”。
今年三季度，“史上最强6系”智己LS6将率先搭载800V碳化硅电轴，加速性能比肩百万级超跑、充电5分钟补能200公里；后续，自主电车更将轻松进入“2秒加速俱乐部”。
2024年，上汽集团率先推动固态电池技术大规模量产落地，能量密度翻番、安全性能更高、成本更低。2024年，“整车中央协调运动控制器技术（VMC）”将量产落地，使车辆能够在不同驾驶模式和复杂路况下，始终保持车身稳定，带来极致安全、舒适体验。
2025年，“中央计算+区域控制”全栈3.0智能车解决方案将全面落地，实现“舱、驾、算、联”四域合一，域控制器数量减半、数据带宽提升5倍、线束长度减少30%、OTA速度提升70%，IOT生态深度互融，支持数据闭环，车辆将具备自学习、自进化和自成长能力。
值得注意的是，上汽集团技术的反向输出也引起海内外的广泛关注。今年7月，上汽集团宣布，已与奥迪公司签署谅解备忘录，双方将结合各自优势，加快上汽奥迪全新电动车型开发，满足中国客户对高端电动智能网联汽车的需求。上汽集团将充分利用自身技术优势，携手奥迪联合开发产品，开启合资合作新篇章，打造互利双赢新模式。
对于上述合作，东方证券研报指出，上汽集团智能化、电动化技术实力为合作奠定了基础。“公司于2014年启动‘电动化、智能网联化、共享化、网联化’新四化发展战略，推动智能化汽车、新能源汽车创新技术布局，在智能化、电动化领域形成多项核心技术。”