来源 :易车2022-03-11
作为一款面向未来打造的顶级产品，荣威RX3并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。汽车视觉冲击力延续家族化设计理念，车头造型显得棱角分明，两侧车灯造型颇为时尚，头灯点亮后显得很有精神气。从侧面线条来看，新车依旧是年轻时尚的外观设计，宽C柱的传统得以延续，有助于突出荣威RX3的造型。与此同时，方正的尾部设计与正面相呼应，尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
荣威RX3的内饰充满了简约大气与层次感。新车还配备了荣威最新样式的多功能方向盘。中控上方整个覆盖了软塑，无论是触感还是视觉效果都很不错，8.0英寸的中控大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4437×1804×1651mm，轴距也达到了2625mm，车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为485-1474L，拓展容积为1474L，在同价位同级别的车型中，荣威RX3的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
荣威RX3PRO 1.6L CVT 旗舰型采用1.6发动机，最大马力125，峰值扭矩达到158，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在16位。
荣威RX3的主/被动安全配置很齐全，包括了制动辅助(BA/EBA/BAS等)、LED日间行车灯、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、陡坡缓降、儿童座椅接口等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
为了更全面客观的了解荣威RX3，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了荣威RX3的口碑词云，具体情况如下：