来源 :全景网2024-05-30
5月30日，中国船舶集团下属控股12家上市公司——中国船舶、中国重工、中国动力、中船防务、中国海防、中船科技、中船应急、中国船舶租赁、久之洋、中船汉光、昆船智能、中船特气在上交所举办集体业绩说明会，全景路演、上证路演为媒体支持平台。
中船科技（600072.SH，以下简称公司）董事长吴兴旺；独立董事施东辉；总会计师常荣华；以及董事会秘书黄来和出席本次业绩说明会并与投资者沟通交流。
年报显示，2023年中船科技实现营业总收入144.86亿元；归属母公司股东净利润1.62亿元；基本每股收益为0.1074元。此外，拟对全体股东每10股派发现金红利0.33元(含税)。
据悉，中船科技隶属于十大军工央企中国船舶集团。经过多年的发展，中船科技依托中国船舶集团技术力量和雄厚实力，整合了中国船舶集团旗下主要风电资产，统筹推进发挥风电全产业链优势，形成具有中国船舶集团特色的风电产业链协作群和生态圈，实现了风电资源滚动开发、整机研制、关键配套、运营服务等联动发展。
近年来，中船科技风电资源获取保持了良好的增长态势，2023年风电业务板块实现营收96.82 亿元。吴兴旺董事长在解读业绩环节表示，截至目前，公司权益装机容量规模超过200万千瓦；在建风电项目5个，合计装机容量约100万千瓦。2024年拟开工建设风电项目9个，合计装机容量约180万千瓦。
中船科技系国内拥有四个“国家级”研发平台的风电设备企业，具备研发、制造和开发建设百万千瓦级海上、陆上风电平价上网项目的全产业链能力。已形成涵盖风电整机、控制系统、变桨系统等风电配套产品研制生产，塔筒设计、安装，风电场工程建设以及运维服务于一体的产品和服务体系。
在投资者互动交流环节，施东辉表示，公司已牵头完成了“扶摇号”海上浮式风电装备的研制及示范，“扶摇号”是我国首台按深远海条件（水深＞50m ）进行设计、工程实施及测试验证的浮式风电装备，实现了风力发电和海洋工程两领域技术的融合应用。
他介绍，公司一方面在持续推进大功率海上浮式风电装备研究工作，进一步探索了浮式平台新构型、钢混结构应用、及大功率浮式机组优化技术；另一方面，在海上浮式水平轴风电装备研究基础之上，结合南海海域特点及风资源开发需求，积极探索浮式垂直轴风电装备的适用性，以降低浮式基础工程量及造价。
负债率问题也受到投资者的关注，常荣华对此回复称，公司2023年完成重大资产重组后，在原有业务基础上增加了以风电为代表的清洁能源产业业务，鉴于公司下辖部分风电场的绿色补贴资金尚处陆续发放过程中、且行业竞争持续加剧导致部分应收账款回款周期相对延长，公司2023年资产负债率较去年同期相比随之提高，符合风电行业实际。
他指出，截至目前，公司已累计获得风光核准指标超600万千瓦，按现行滚动开发模式，在持续投入资金加快新风电场开发建设的同时，公司亦会择机转让部分已成熟的风电场，实现资金回笼，积极应对行业竞争格局，确保公司的稳健发展和投资者的利益。
展望未来，中船科技将继续加大各子公司之间的业务整合力度，搭建高效的运营管理体系，优化业务布局调整，充分展现风电产业链优势，发挥产业协同效应，加强科技研发能力，不断提升品牌影响力，力争实现行业排名稳定提升，企业质量效益逐步提高，电站系统集成业务进入前列，对产业链装备配套产品带动规模跃上新台阶，进一步推动中国船舶集团下属风电产业板块高质量发展。
本次集体业绩说明会以“‘船’递价值，筑梦深蓝”为主题，旨在加强与投资者沟通，增进控股上市公司市场认同和价值实现，推动上市公司内强质地、外塑形象，争做资本市场主业突出、优强发展、治理完善、诚信经营的表率，让投资者走得近、听得懂、看得清、有信心，为建设规范、透明、开放、有活力、有韧性的资本市场，促进经济高质量发展提供有力支撑。
中国船舶集团是按照党中央决策、经国务院批准，由原中国船舶工业集团有限公司与原中国船舶重工集团有限公司联合重组成立的特大型国有重要骨干企业，有科研院所、企业单位和上市公司95家，资产总额超过1万亿元，员工20.5万人，拥有我国最大的造修船基地和最完整的船舶及配套产品研发能力。作为我国船舶工业的领航者，中国船舶集团始终肩负着“引领行业发展、支撑国防建设、服务国家战略”的重要使命。