诚信是企业发展之基，也是企业最重要的社会责任。
有着“守合同重信用企业”荣誉之称的中国葛洲坝集团路桥工程有限公司（下称“葛洲坝路桥”），近日被曝出其未按合同约定及时履行股东义务提供偿债资金及担保责任，导致重庆江綦高速公路有限公司（下称“江綦公司”）7718.98万元到期债务未能按时清偿。
葛洲坝路桥曾被认定为湖北省守合同重信用企业。图源：“葛洲坝路桥”公众号
》》合同担保是真，按约履行有假
江綦公司是一家合营公司，重庆高速公路集团有限公司（下称“重庆高速集团”）持股60%，葛洲坝路桥持股40%。
为满足经营日常需要，江綦公司向中国工商银行重庆两路口支行借款，借款合同金额为20000万元，借款利率为1年期LPR+22.5BP。据借款合同的担保措施，重庆高速集团、葛洲坝路桥提供连带责任保证担保，承担按出资比例共同担保责任，承担的债务比例为6:4。
同时，根据重庆高速集团与葛洲坝路桥签订的《重庆三环高速公路江津至綦江段项目合作合同》约定，在建设及营运过程中，若项目公司出现资金困难，为保证项目公司的正常运作，双方应按股权比例对项目公司进行资金支持。
2023年2月28日，江綦公司到期债务本息 7718.98 万元。重庆高速集团3月3日发布的公告显示，受疫情影响，江綦公司通行费收入出现下滑，导致其到期债务本息及日常经营开支存在资金缺口。
该公告称，为保障江綦公司及时还款，重庆高速集团按持股比例为其准备好4631.39万元借款资金，同时协调葛洲坝路桥尽快按持股比例提供借款3087.59万元，对此葛洲坝路桥一直未回应，重庆高速集团也无法单方面向江綦公司提供借款。
“江綦公司本次未能清偿到期债务主要系其少数股东葛洲坝路桥未能履行股东义务提供偿债资金及担保责任所致。”重庆高速集团表示，除江綦公司该笔到期债务逾期外，集团及下属子公司均不存在到期债务未清偿情况。
》》荣誉证书是真，口号践行有假
葛洲坝路桥和重庆高速集团的携手可以追溯到2011年，正是因建设重庆三环江綦高速公路，双方才开启了深入合作。
“与重庆高速集团的合作过程中，双方早已亦兄亦友，共同克服了很多困难，在共同努力创造精品的过程中，留下了美好的回忆。”葛洲坝路桥公司党委书记、董事长冯钧曾这样说。
资料图：2020年疫情之初，重庆高速集团驰援葛洲坝路桥公司物资。图源：“葛洲坝路桥”公众号
葛洲坝路桥在重庆拿下的项目也不只是江綦高速这一个。
譬如，去年年底刚开工建设的重庆开万梁高速公路项目，就是由重庆高速集团、葛洲坝路桥等11家单位共同投资建设和营运管理。正在建设中的万开高速公路（恩施至广元国家高速公路万州至开江段B标段）也是由葛洲坝路桥承建。
冯钧在2022年12月28日到万开公路项目部检查指导工作时指出，项目部要牢固树立“五个一流”经营理念，全力推动项目主体工程动工，确保优质高效履约，在重庆地区树立葛洲坝路桥良好品牌形象。
由此可看出葛洲坝路桥自身也期望在重庆能收获好口碑。
葛洲坝路桥公司党委书记、董事长冯钧。图源：“葛洲坝路桥”公众号
不局限于重庆，川渝乃至西南片区不少项目都有葛洲坝路桥的身影。
“西南区域是公司高度关注的重点区域，市场潜力巨大、发展空间广阔。”冯钧在2月21日赴成都调研西南区域市场开发工作时指出，要提高政治站位，主动融入和服务国家战略、区域战略，紧扣区域发展需求，加强重大事项研判，抢抓成渝双城经济圈发展机遇，紧跟能建市场开发布局，做大西南区域市场。
同时他还强调，要加强信用维护，对标先进区域市场，提升西南区域信用等级，树立诚信经营良好形象，助力公司市场开发再上新台阶。
可见，“信用”在冯钧口中是比较重要的一环。但直至江綦公司债务到期，葛洲坝路桥也未按持股比例履行担保责任，且未就重庆高速集团所发公告作出公开回应。
值得一提的是，葛洲坝路桥曾被湖北省市场监督管理局认定为“守合同重信用”企业。
葛洲坝路桥官网截图
》》中央精神是真，贯彻落实有假
党中央、国务院高度重视社会信用体系建设——
党的二十大报告提出，要完善包括社会信用等在内的市场经济基础制度，优化营商环境；要弘扬诚信文化，健全诚信建设长效机制。
政府工作报告连续10年将“社会信用体系建设”写入其中。
国务院国资委宣传工作局曾公开发布“诚信兴商央企先行”倡议书。
据葛洲坝路桥官网介绍，该公司成立于1974年，致力于建设行业一流的路桥工程公司。从股权结构看，中国葛洲坝集团股份有限公司持有葛洲坝路桥72.03%股份，是葛洲坝路桥的控股股东，也是中国能源建设股份有限公司旗下子公司，国务院国有资产监督管理委员会是葛洲坝股份的实际控制人。
身为央企，“葛洲坝”宣扬的核心价值观是“诚信、包容、自信、执行、创新、责任”。
但此次葛洲坝路桥在重庆市场公然违约，实际就是与中央精神以及葛洲坝集团自身排在首位的“诚信”价值观背道而驰。
该事件的后果也不难想象：若因葛洲坝路桥不尽快履约而导致江綦公司不能尽早解决贷款逾期偿还问题，作为债权人的工商银行重庆两路口支行或将起诉债务人和担保人。不能偿还债务的债务人、担保人有可能被列入失信黑名单，这必然会影响相关公司日后的招投标。
“这可能会成为葛洲坝路桥甚至是葛洲坝集团在重庆信用崩塌的引爆点，更严重的话还可能会扩大影响至整个川渝乃至西南片区的招投标市场。”有业内人士一针见血，信用好的企业“钱途”才会更广阔。
据官方消息，2023年重庆全市交通建设计划完成投资1100亿元，较2022年计划投资同比增长10%。其中，光是高速公路就达520亿元，占比超过47%。
附：重庆高速公路集团公告内容
