招标信息
项目模式：施工总承包
项目名称：
新建西安至十堰高速铁路西安东站（不含站房）及相关工程和新建西安至安康高速铁路西安枢纽相关工程施工总价承包
项目概况：
建设地点：陕西省境内。
1.站房工程：新建西安东站为线上式站房，站房建筑规模10万平米，车场总规模13台27线。分三场，其中西渝高速场5台9线，西十高速场4台8线，西康普速场4台10线。总投资55.5亿，其中含地方配套7.9亿。 2.车场工程：分为北段工程、中段工程及南段工程三部分内容，投资114亿。其中：北段工程包括西安东站至西安站联络线，上、下行合计单线5.9km，设置赵西线路所、灞桥堡线路所；西南联络线上行线2.404km、下行线3.557km；北西联络线与西南下行联络线衔接工程0.246km（桥梁）；改建田灞下行联络线0.229 KM（既有桥梁改造）；东南联络线(西安东至窑村联络线)及改建东大专用线（西康项目承担全部投资），全长5.72KM。中段工程：西渝场、西武场、普速场，实施11台23线；西康高铁南北延伸线，全长7.186km；西十高铁南北延伸线，左线：DK0+000至DK8+561，全长6.315km；普速存车场，存车线16条，总长7.2km：改建既有西康线，GK35+822.45至GK39+512.83，全长3.69km。还建军专线2条，有效长500m。南段工程：动车走行线1，单线5.584km（西康高铁动走线）；动车走行线2 ，单线5.642km（西康、西十高铁动走线）；动车走行线3 ，单线5.675km（西十高铁动走线）；西安东动车运用所检查库线16条，存车线80条，本次新建检查库线8条，存车线40条；综合维修车间设配线6条。
新建西安至安康高铁(与西延高铁贯通)XKDK0+000～XKDK7+200段，正线长度7.186km；新建西安至十堰高速铁路西安东站(不含站房)(DIK0+000～DK8+561段)，正线长度6.315公里；西南联络线上行线范围：XNSK0+095.764～XNSK2+499.578，全长2.404km；西南联络线下行线范围：XNXK0+095.767～XNXK3+652.718，全长3.557km；改建田灞下行联络线范围：K2+055.244～K2+284.108，单线长度0.229km；西南下行线与远期银武的连接线长0.184km；北西联络线一次性工程范围：BXZK0+000～BXZK0+245.96，长度0.246km；西安东普速场（改建既有西康线设计范围：GK35+822.45至GK39+512.83，全长3.69km，改建既有西康线右线绕行段范围：GK38+943.41至GYK39+507.24，线路长度0.56km）、动车走行线及动车运用所、西安东普速存车场、高铁物流基地、综合维修车间、西安东高速场生产生活房屋。新建西安至安康高速铁路相关工程：西康高铁东南联络线(西安东至窑村联络线)以及改建东大专用线。
标段划分：本次招标共分为4个标段，标段号：XDZH,XDZQ-1,XDZQ-2,XDZQ-3,
XDZH，工程数量为：西安东动车所管理信息系统、普速存车场视频监控系统、西安东枢纽生活生产房屋办公信息系统、派出所及警务区公安信息系统、西安东枢纽灾害监测系统；信号：联锁道岔250组，CTC6套，列控5套，联锁6套，监测6套，区间自动闭塞合计29km；电力：110/10kV变配电所1座，10kV配电所3座，信号楼、线路所10/0.4kV变电所6座，附设式变电所9座，箱变21座。接触网：架设接触网191.9条公里，里程/范围：新建西安至十堰高速铁路西安东站枢纽内全部线路范围。
XDZQ-1，工程数量为：路基3.95公里，桥梁15.11公里（含东南联络线3.59km），房屋2723平方米。主要工程内容：改移道路1095m，西南联络线上行线特大桥、西南联络线下行线特大桥、西渝高速场正线北延伸段特大桥、西十左线西安东大桥、西十右线西安东特大桥、路基7段、箱型桥2座、涵洞5座，里程/范围：新建西安至十堰高速铁路西安东站枢纽内相关线路。
XDZQ-2，工程数量为：路基4.48公里，桥梁0.36公里，房屋40911平方米。主要工程内容：改移道路6953m（非等级道路1328m、云经寺路3394m、灞临公路2231m）、西康正线鲸鱼沟大桥、西十正线鲸鱼沟大桥、路基5段、箱型桥3座、涵洞18座，铺轨137公里（正线53铺轨公里、站线84铺轨公里），架梁483孔（本段架梁203孔、跨标段架梁280孔），里程/范围：新建西安至十堰高速铁路西安东站枢纽内相关线路。
XDZQ-3，工程数量为：路基6.756公里，桥梁7.217公里，房屋102550平方米。主要工程内容：改移道路4712m（非等级道路803m、等级道路3909m）、动车走行1线特大桥、动车走行2线特大桥、动车走行3线特大桥、路基3段、箱型桥4座、涵洞21座，里程/范围：新建西安至十堰高速铁路西安东站枢纽内相关线。
西安东站及西十、西康高铁引入西安枢纽相关工程将于12月份正式开工，计划工期3年（本次招标不含西安东站站房工程）。
新建西安至十堰高速铁路工程已由国家发展改革委《关于新建西安至十堰高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础[2020]595号）批准建设，项目业主为西成铁路客运专线陕西有限责任公司，建设资金来自：铁路建设专项资金、地方自筹资金及银行贷款，项目出资比例为44：41：15 ，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为中国铁路西安局集团有限公司。
招标情况：
公告发布时间：
2022年10月28日
递交文件截止时间：
2022年11月21日 15时30分
递交投标文件地点：
北京市建设工程发包承包交易中心评标区
来源：
北京市建设工程信息网
发布时间：
2022年11月18日
中标信息
1、项目模式：PPP
项目名称：
随县城乡融合新型城镇化PPP项目
项目概况：
建设地点：湖北省境内。
本项目拟采取PPP模式下的BOT（建设-运营-移交）+OM（委托运营）的方式运作。本PPP项目主要包含市政项目、建筑项目和景观项目三大类共十二个子项目，各子项建设内容如下：随县烈山湖东路（曾都交界处-神农大道）建设工程、交通大道北段（幸福大道-新316国道）道路工程、随县污水处理厂改扩建工程、市民中心及配套设施、随县实验高中、随县实验小学、人才公寓及配套设施、农贸市场、姜水河二期景观、烈山湖东路沿线景观、厉山大道与烈山湖东路节点景观、九里墩城市公园景观。整体合作期限为23年，包含建设期及运营期，建设期暂定为3年，运营期为20年。合同估算价185830.36万元。
中标情况：
中标企业：
中国葛洲坝集团股份有限公司（牵头人）
中国葛洲坝集团建设工程有限公司
中农北科（杭州）私募基金管理有限公司
中国电力工程顾问集团华北电力设计院有限公司
投资回报率：5.9％
运维合理利润率：7.0％
建安工程费下浮率：4.9％
建设期贷款利息率：4.895％
发布时间：
2022年11月18日
2、项目模式：PPP
项目名称：
江西省鹰潭市信江新区北片区、月湖区海绵型道路工程PPP项目
项目概况：
建设地点：江西省境内。
采取BOT（建设－运营－移交）的运作方式。本项目主要包括信江新区北区综合路网工程、信江新区规划三路、规划二路延伸、守一路项目、月季路三期项目（余信贵大道-守一路段）、银杏路、欣新路西延伸段建设项目、信江新区北区综合路网续建及排水管网工程和信江新区香樟路（富水路—蟠龙大道段）项目。本项目合作期限20年，其中建设期3年，运营期17年。总投资118028.39万元。
中标情况：
中标企业：
鹰潭市全域基础设施投资有限公司（牵头人）
鹰潭公路工程有限公司
合理利润率：5.50%
发布时间：
2022年11月18日