自2011年借壳登陆上交所以来，厦门象屿营收规模增长逾12倍，一度突破5000亿元关口。2023年因外部环境变化，公司经营业绩承压，但在周期波动中稳住了业务基本盘，经营策略修正后业务模式仍具生命力。
厦门象屿董事长邓启东在接受中国证券报记者专访时表示，“我们始终坚信经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变，产业链供应链发展的战略机遇没有改变，公司将沿着高质量发展之路，成为世界一流的供应链服务企业。”
捕捉周期波动中的机遇
厦门象屿作为头部大宗供应链企业，深入到中国经济的“毛细血管”，并展现出充足的韧性。
2023年，大宗供应链行业面临复杂多变的外部环境，市场有效需求不足，社会预期偏弱，大宗商品价格波动下行。邓启东坦言，在这种环境下，公司遇到较为严峻的考验，经营业绩尤其是农产品供应链盈利水平受到影响。报告期内，厦门象屿实现营业收入4590亿元，同比下降14.70%；归母净利润为15.74亿元，同比下降40.31%。
面对这种情况，厦门象屿持续巩固并开拓海外市场，公司在产业周期性波动中捕捉和挖掘机遇，实现市场份额逆势增长。
2023年年报显示，公司大宗商品经营货量达2.2515亿吨，同比增长13.74%。其中，黑色金属、动力煤、铝、谷物原粮等经营货量均增长10%以上，新能源经营货量增长70%以上，油品经营货量增长110%以上。整体市占率提升0.15个百分点。
报告期内，公司进一步完善物流服务能力。汽运方面，新增整合车辆4.9万辆，承运量稳步增长。铁运方面，新增新疆地区站点，开发战略客户，拓展运输品类，实现煤炭运输量约2000万吨。水运方面，通过线上整合社会船舶，实现年承运量超1000万吨。仓储方面，新增13个国内自营仓库和3个海外仓，新获批3个期货交割库。
“过去一年，公司经营业绩受到一定程度冲击，但公司在周期波动中稳住了业务基本盘，经营策略修正后业务模式仍具生命力。”邓启东表示，公司始终坚信经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变，产业链供应链发展的战略机遇没有改变，公司将沿着高质量发展之路继续稳步前行，成为世界一流的供应链服务企业。
持续推进海外平台建设
随着“一带一路”倡议不断深化，中国制造业将加快“出海”布局节奏，国内大宗供应链服务企业正加速国际化布局和拓展进出口业务。
在此环境下，厦门象屿围绕“资源获取”和“市场延伸”两个环节，加快国际化步伐。
厦门象屿国际化战略的重点是沿着“一带一路”延伸拓展。“向南，公司服务网络覆盖东南亚区域，扎根越南、新加坡、印尼等国家和地区，依托属地化平台公司往外不断延伸；向北，持续关注中亚乃至欧洲市场的发展，围绕区域市场进行有效布局。此外，公司积极开拓中东、非洲等发展需求迫切的新市场。”邓启东告诉记者。
2023年，厦门象屿持续推进海外平台建设，加速国际化布局，实现进出口总额约191亿美元，同比增长16%。其中，进口总额约170亿美元，同比增长超30%。此外，公司光伏产品出口额同比增长超100%，成为2023年公司经营业绩一大亮点。
邓启东表示，厚植于国内制造业沃土，供应链发展的机遇犹存。“中国企业拥有丰富的成长经验和能力，能帮助海外一些国家和地区更快复苏、更好发展经济。比如，近年来，中国在东南亚掀起新一轮投资热潮，有效拉动了当地基建需求。”
以母公司象屿集团在印尼的投资项目为例，邓启东告诉记者，“从东南苏拉威西省省会肯达里到项目所在地莫罗西（Morosi），以前道路崎岖，开车要四五个小时。现在，象屿印尼项目为当地修建水泥公路后，只要一小时。原来道路两边都是简易搭盖的板房，现在大量的砖混结构房子建起来了。”
在行业周期性波动中，机遇往往与挑战并存。“头部大宗供应链企业依靠资源、服务和风控优势，积极拓展渠道网络，抢占更多市场份额，逆周期扩张能力显著。”邓启东表示。
推动行业数智化转型
伴随大宗商品价格宽幅震荡，交易收益大幅波动，供应链安全重要性不断凸显，供应链数智化转型进程愈加紧迫。
依托海量的业务数据、庞大的客户资源、丰富的应用场景，厦门象屿运用智慧物流系统进行仓库数智化管理，并以智慧物流为基础，开发建设“屿链通”数字供应链服务系统，实现资金方与客户需求的有效对接。
“我们从2019年底开始借助区块链、人工智能、物联网等数字化技术，对整个物流环节的在途和仓储等领域持续进行数字化改造，实现了物流环节的可视化和数字资产凭证的‘不可更改、不可调整’，依托安全的物流体系、完善的商品渠道体系输出风险管控和信用赋能综合服务，破除资金供给方与需求方之间的信用鸿沟。”邓启东说。
在风险管控方面，公司已形成三道风险管理防线（一线业务部门、总部风控部门、总部稽核部门），针对公司识别出来的重大风险形成风险管理地图，进行分类、分层、分级管理，同时借助数字化手段加强关键风险管理（如客商资信风险、价格风险等）自动预警，及时化解风险。
运用信息技术、数字技术改造和优化供应链，是大宗商品供应链高质量发展的必然要求。邓启东表示，“虽然近年来社会物流总费用占GDP的比重从原来16%至17%降到如今13%至14%的水平，但和发达国家的8%相比仍有距离。下一步，可以借助信息技术和高精尖的分析能力更好地拟合未来需求，在整个供应链环节对未来的供给和需求进行更多数字化测算。”
作为头部大宗供应链企业，厦门象屿将不遗余力地推动供应链行业数智化转型，通过持续迭代服务模式、提升服务能力、完善风险管控，加速抢占市场，重塑新的行业竞争格局。