知风云：目前市场中有一种声音认为，车联网有望于未来几年在国内规模化落地。近日，中国联通宣布分拆智网科技上市，这一步可谓是正逢其时。
2023年3月8日，中国联合网络通信股份有限公司（以下简称“中国联通”）发布2022年业绩。中国联通历史性的实现了营收增速创9年新高、盈利规模创上市新高、产业互联网占服务收入比达历史新高和EBITDA创公司上市新高，四个“新高”。
同时，作为创新业务之一，中国联通宣布将分拆所属子公司联通智网科技股份有限公司（以下简称“智网科技”）至科创板上市。
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四大背景下的分拆上市
此次智网科技分拆上市旨在四大方面，一是纵深推进国有企业改革，打造具有核心竞争力的市场创新主体；二是充分利用资本市场支持，推动智网科技创新业务发展，提升经营质量与竞争力；三是有效践行中国联通新战略，实现利益最大化；四是丰富股权运作和融资渠道，奠定长远发展基础。
2022年5月，国务院国资委在深化国有控股上市公司改革专题推进会上表示，要加强上市资源培育储备，孵化一批科技创新实力强、市场前景好的优质资源对接资本市场，注重支持“双百行动”“科改示范”等各类改革专项工程企业和“专精特新”企业上市。
中国联通以分拆上市智网科技为契机，进一步深化企业混改，健全市场化经营机制。
中国联通也可通过此次机会加大智网科技在车联网领域关键技术的研发投入，促进其技术水平提升与业务规模扩大，为后续发展培育增长引擎。
其次，此次分拆也是中国联通“1+9+3”战略规划体系实施的具体体现，可以帮助企业优化产业布局，打造车联网领域专精特新能力。
最后，智网科技的独立上市必然会带来股权运作方式以及融资渠道的改变与拓宽，
02
助推车联网业务再升级
智网科技将在上交所科创板上市，种类为境内上市的人民币普通股（A股），股票面值为1.00元人民币，发行股数占智网科技发行后总股本的比例不低于25%（行使超额配售选择权之前，且以相关证券监管机构批准注册后的数量为准）。
中国联通聚焦万物智联时代创新业务发展，很早就聚焦车联网进行布局。在2015年，中国联通正式成立了联通智网科技有限公司。2022年5月，智网科技承接了中国联通智慧交通“军团”，快速打造中国联通在交通行业的专精特新能力。
智网科技自成立以来始终专注于车联网领域，针对不断演进的车联网及衍生业务需求，形成了车联网联接、车联网运营、创新应用三大业务板块。
在2022年通信产业金紫竹奖评选中，智网科技提交的海南博鳌东屿岛5G+车路协同智能网联自动驾驶应用示范项目，获评“5G+”灯塔应用十大标杆案例。
当前，车路协同已经成为跨领域、跨学科的综合型产业，智网科技多年积累已具备穿透产业能力，智慧交通“军团”通过车路协同摸索数字经济新增长点，为行业贡献联通力量。
图：智网科技发展历程
截止此次分拆预案前，国务院国资委为中国联通的实际控制人，亦为智网科技的实际控制人。
图：智网科技股权结构
资料来源：中国联合网络通信股份有限公司关于分拆所属子公司联通智网科技股份有限公司至科创板上市的预案（修订稿）
近三年来，智网科技保持较高的营业水平情况。
表：智网科技财务数据
单位：亿元
资料来源：中国联合网络通信股份有限公司关于分拆所属子公司联通智网科技股份有限公司至科创板上市的预案（修订稿）
03
车联网业务的后续发展
此次分拆不涉及中国联通发行股份，不影响中国联通股权结构。联通集团仍为中国联通控股股东，国务院国资委仍为中国联通实际控制人。
智网科技的业务聚焦于车联网领域，与中国联通其他业务之间存在差异。
目前，中国联通控制的其他企业(智网科技及其下属公司除外)尚有少量与智网科技相同或相似的业务，后续中国联通控制的其他企业将不再开展新的与智网科技相同的业务。
从财务指标影响来看，后续智网科技的财务状况及其盈利能力仍会反映在中国联通的合并报表之中。同时，上市后智网科技的总资产、净资产以及总股本规模将扩大，中国联通合并报表内的总净资产将有所增减。
此次分拆，既是中国联通积极落实国企改革，也是深入推进国有企业改革三年行动部署的重要举措。
有利于智网科技实现当前及长远阶段的高质量发展，也有利于智网科技基于现有市场领先地位进一步整合车联网行业，助力中国联通面向车辆网打造产业发展新生态，为行业发展和自身进一步做大做强奠定基础。