来源 :金融界2023-01-09
近日，证监会主席易会满在2022金融街论坛年会上表示，要探索建立具有中国特色的估值体系，促进市场资源配置功能更好发挥。深交所总经理沙雁也表示，国资国企长期投资、价值投资功能有待彰显。
2022年是国企改革三年行动收官之年，国企改革推动广大国有企业发生了根本性、转折性、全局性重大变化，取得了一系列理论成果、制度成果和实践成果。2022年12月，中央经济工作会议对国有企业提出了新的要求。2023年，站在新的起点上，新一轮深化国企改革行动蓄势待发。
作为四川“1+6”重大专项改革的引领性工程，蜀道集团于2021年由原四川交投集团、铁投集团强强联合、整合重组而成，实现资产规模向万亿级别的跃升。而作为四川国企改革的先行者，四川路桥( 600039)依托自身及蜀道集团在四川省内交通基础设施的投资优势，也积极开拓清洁能源业务，同时拟利用现有的高速公路资源拓展分布式能源。
重组后的四川路桥抓住西部陆海新通道、长江经济带、成渝地区双城经济圈等重大战略机遇，加快在全国重点地区区域化布局、属地化发展。以基建为主业的四川路桥盈利能力快速提升。2022年前三季度，公司实现营业收入666.59亿元，同比增长25.58%；净利润60.18亿元，同比增长74.75%。在交通工程建设板块，四川路桥累计中标项目200个，中标合同金额约为729.67亿元，同比增长30%。
再根据数据，1—11月份，规模以上工业企业中，国有控股企业实现利润总额24049.7亿元，同比增长0.5%；私营企业实现利润总额22636.9亿元，下降7.9%。可以看到国企是能够保持持续的盈利，而其他企业相对就是下降的。机构人士表示，在国企改革和创新驱动发展的背景下，改革红利有望进入释放期。
那么作为四川国企改革的排头兵，从战略选择来看，四川路桥近年来培育新能源、新材料两大产业，一方面能够为公司发展新的增长极；另一方面在低碳智造的要求下，这也是公司主业提质转型的重要推力，将有效形成“基建+资源+新材料”的闭环发展，增强协同效应。未来在工程/新能源双轮驱动，多家投资机构表示看好其中长期投资价值。