四川路桥渝昆高铁六标段超额完成一季度目标任务

　　4月2日，笔者从四川路桥渝昆六标段项目部获悉，今年1—3月，该项目部围绕“精品、智能、绿色、人文”的总体目标，全力奋战，已超额完成分公司下达的9310.04万元的目标任务，实现“开门红”。  据介绍，截至目前，六标项目已开工工点22个，路基工程累计完成土石方挖方60.17万方，占总量383.08万方的15.71%；桥梁工程累计完成277.15米，占总长度8529米的3.25%；隧道工程累计完成开挖进尺373.4米，占总长度8551米的4.37%。其中，高县隧道突破进尺300米。南广河特大桥连续梁主墩之一--15#墩已顺利出水，完成墩身施工11米，高出最高水位5.8米，后期施工不再受到水位的制约和影响，为项目汛期施工掌握了主动权；陈村一号特大桥4#墩墩身顺利完成浇筑，为四川路桥渝昆高铁六标桥梁第一墩。该项目部“两路两桥一隧”精品示范段工程建设如火如荼，已完成40%。 据介绍，渝昆高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路通道，也是国家“百项交通扶贫工程”重点项目，是一条以服务长途客流为主，兼顾城际客流的高速客运专线铁路。该项目起于重庆西站，止于昆明南站，线路全长699公里，设计时速350公里，总投资1416.2亿元，建设工期6年。其中，高县境内线路全长约50.61公里，控制性工程为17条隧道（22.343公里）、53座桥梁（19.043公里），途经高县来复、庆岭、庆符、落润、罗场五个镇，并在高县县城所在地庆符镇设站。 渝昆高铁建成后，高县将全面融入“成渝贵昆”两小时经济圈和成渝地区双城经济圈与成都、重庆、昆明、贵阳等区域性中心城市实现互联互通、资源共享和优势互补。高县作为宜宾南向开放重要门户和连接川滇黔渝重要交通节点的战略地位将更加显著，全县经济社会发展也将迎来更多新机遇。