来源 :深圳市汽车电子行业协会2022-06-10
6月8日,隼眼科技受邀做客由中信证券主办的“对话自动驾驶CXO产业高峰论坛”。
这是隼眼科技在时隔47天后，再次受邀参加中信证券的相关论坛，公司副总经理何燕女士做了题为《两翼齐飞：毫米波雷达助力聪明的车+智慧的路》的演讲，分享了隼眼科技对毫米波雷达的思考和行动。现在就随我一起快速回顾下那些精彩观点：
春江水暖：毫米波雷达迎来黄金机遇期
随着算法、算力的深入演进，当前自动驾驶正站在L2向L3、L4升级的档口，高阶驾驶辅助功能的渗透率逐渐提升，这将带动平均单车搭载个数的提升。预计到 2025 年中国车载毫米波雷达市场规模将达到114亿元，复合增长率为19%。
而要想实现真正意义自动驾驶，车路协同是极其重要的保障。为此，国家密集出台了很多的政策法律法规，引领车路协同的发展。而作为重要载体的智慧交通，预计2023市场规模将突破4000亿元，同比增长24.1%。
数据来源:前瞻产业研究院,艾瑞网、中高产业研究院
在众多的感知设备中,毫米波雷达凭借全天候工作、探测距离远、性能稳定、测量精度高、成本低这些显著特点,已经成为自动驾驶和智慧交通的黄金交叉,迎来了发展的黄金机遇期。
登高望远：毫米波雷达的发展趋势
在自动驾驶场景下,毫米波雷达呈现的发展趋势表现为6个特点:
而在智慧交通场景下,毫米波雷达的发展趋势则表现为以下3点:
置身事内：隼眼科技的产品和优势
在自动驾驶领域，隼眼全面布局车载雷达，既有面向L2的前向雷达和BSD雷达,也有针对L3、L4的“5R”全系雷达、4D成像毫米波雷达和阵列成像毫米波雷达，而面对终极的L5，隼眼则将研发重点聚焦雷达通信一体化和高分辨成像。
除此之外，隼眼在智慧交通领域聚焦领先策略，独创了业内最高水平的“5H交通毫米波雷达”全息、超精、超分、超距、超智。该雷达具备了1500米探测距离、全息化覆盖、优于0.07度的超高精度，分辨率可达0.5度，具备对远距离行人、轮胎等入侵物和抛洒物的精准识别，同时具有自标定、自校准、自学习、自演进能力，从而实现雷达的快速演进优化。
而隼眼之所以能够两翼齐飞，究其原因，对研发创新的重视及全链条的布局是关键因素。
7年间，隼眼始终专注于毫米波雷达正向开发，在时分/码分、相控阵技术、SAR/ISAR成像、点云成像等关键环节或领域具备源头创新优势。7年间，隼眼在国内率先搭建并积累了深厚的全栈技术开发能力。从上游研发设计，到中游仿真验证，再到下游的生产维护，隼眼具备了全流程的设计开发和制造能力。
南京隼眼电子科技有限公司创建于2015年4月，是一家致力于毫米波雷达技术研究及产品应用的高科技创新型企业。隼眼科技联合东南大学毫米波国家重点实验室，在前沿技术、实验设备、人才培养、系统设计及工程落地等方面积累了雄厚的研发力量。隼眼科技致力于打造智慧交通与自动驾驶所需的精准感知能力，深度赋能“聪明的车，智慧的路”。