-聚沙成塔·积水成渊-
成本削减“寻人启事”
第二批先进个人
争做降本当家人
愿做降本“小事”的人
爱管降本“闲事”的人
敢啃降本“难事”的人
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面对复杂多变的疫情，对我们的生产经营带来了较大冲击，面对挑战，我们每个宝钢人更应携手共度难关，立足岗位，积极开展成本削减，建立强烈的降本节约意识。
在公司经营财务部、工会组织开展的成本削减“寻人启事”活动中，各个部门参与积极，广泛发动了广大职工纷纷积极投身，大家都能立足岗位，有人用精益求精的技术降低成本；有人慧眼如炬，敏锐捕捉被忽视的成本漏洞；也有人攻坚克难，真刀真枪地攻克了成本难题。前期，宝钢股份直通车特别已推出成本削减“寻人启事”活动（第一批）先进个人专栏，深受广大员工欢迎，借鉴他人的故事，如何在自己的岗位上也发挥“光”和“热”，各个部门也进一步发动了宣传力度，呈现出一片降本增效的热情。
降本来自于每个平凡的岗位，聚沙成塔，积水成渊，愿做降本“小事”的人、爱管降本“闲事”的人、敢啃降本“难事”的人，人人都能发挥自己的才华，人人都是降本当家人，人人可成为降本的榜样，让我们一起行动起来吧！
愿做降本“小事”的人
谢远锋
湛江钢铁
-愿做降本“小事”的人-
湛江钢铁设备部谢远锋管辖的球团环冷机料位计，是根据非接触的γ射线（穿过物料被）衰减的原理计算料位高度的设备。他负责将检测器接收到射线衰减量进行计算处理实时反馈物料高度，为生产对料位的判断提供了可靠的依据。但因现场温度过高导致主机程序芯片时常故障，料位计无法正常测量，影响正常生产节奏，将主机板块送修，反馈板块芯片故障，无法修复。
为了不影响生产节奏，尽快恢复设备功能。谢远锋主动学习主板电路的原理和信号处理知识，将以前更换下来的废旧板块的芯片进行利旧，对刚换下来的主板进行自主修复。先将废旧板块正常的主机程序芯片和刚损坏的程序芯片拆下，再把废旧板块正常的芯片焊接到刚损坏主机板块上。对自主修复的主板进行上机测试，通过修改程序里面的参数后测量正常。新主机板卡采购费用为2万元/块，通过自主修复节省修复、备件费用。
在我们每个工作岗位上，都需要学习谢远锋自主学习、自我挑战的精神，只有敢于挑战，才能取得更大进步，发挥我们岗位的价值。
纪扬
梅钢公司
-愿做降本“小事”的人-
纪扬是梅钢公司设备室1422机械点检作业区点检员，负责1422卷取液压设备，其中共有4台步进梁设备。该设备区域漏油较多、小异常频次非常高。他统计了2021年至今步进梁发生漏油的情况，数量已经有8桶，漏油次数大大小小有12次；虽然每次漏油情况都不尽相同，但总结近几次漏油故障原因，结合对现场的检查，发现是步进梁区域硬管布局不合理，导致了对管路的维护空间几乎为零，一方面不方便人员检修维护，检修时紧固螺栓时没有空间、安装密封时无法查看密封是否安装完好；另一方面还限制了该部位油缸的互换通用，卷取四个步进梁升降油缸有两种规格，缸筒长短相差200mm，由于硬管布局限制了2号步进梁只能用短缸筒的油缸，每次更换油缸受制于管路的影响，都要临时对管路进行修配改。所以步进梁液压管路配置走向不合理是导致出现多次漏油的根本原因。
想要解决此问题必须根据每个步进梁的实际空间对管路重新配置，纪扬利用多次检修，分别优化了管路270多米，修改软管拖链3处，减少不合理弯头17个，经过硬管布局优化，现在不但实现了长短缸筒油缸互换，油缸的储备备件规格也减少；修改后的管路漏油次数降低了，油耗每年预计减少10桶油，同时也减少了备件储备费用，可以少储备1个油缸，总共节约10万元。
爱管降本“闲事”的人
李晓斌
湛江钢铁
-爱管降本“闲事”的人-
李晓斌是湛江钢铁厚板厂设备室能介专业带头人，日常工作除了保证设备状态稳定运行，主动密切关注现场浪费能源、跑冒滴漏的问题，通过“望、闻、问、切”成了一个名副其实的爱管降本“闲事”的人。
定修期间为进一步节能降耗，前期已要求全厂各区域能耗点由专人负责关停。但细心的李晓斌发现，定修期间厂房内辊道旁的表检仪、光栅等使用压缩空气的设备，偶尔还会有压缩空气泄漏声？循着“异音”找到漏点，判断是设备需要还是管道阀门异常泄露？立刻通知对应的设备方和操作方对其马上处理。“不积小流无以成江河”，降本需要大家点滴做起；白天厂房满足采光要求时，他会检查厂房照明灯是否均为定时关闭状态，发现异常，他会找区域责任人“算账”；有时候看到某些办公室白天亮灯、开着窗户开空调，他都会要求同事马上关掉；还有管道破损漏水漏气、蒸汽疏水阀异常导致蒸汽外漏、自动化控制吹扫装置异常等问题数不胜数……
正是这种“抠门”的人，爱管“闲事”的人，不怕“得罪别人”的人，平均每月可为厚板厂节省能介成本近5000元，降本管理关键要有个责任心。
张瑶
宝武铝业
-爱管降本“闲事”的人-
宝武铝业2500轧机轧制带材过程中，液压油每月泄漏量较大,液压油泄漏混入轧制油，导致带材带有油斑，影响质量及成材率，液压油泄露是一个不可忽视的问题，此外泄漏会使设备异常停机，还会导致污染环境问题。
张瑶同志通过现状调查统计，从人、机、料、法、环、测等方面分析（管卡松动、密封过期、油液污染、未发现漏点），并制定相应措施（管接头划线及固定、更换密封增加检修标准，周期性对更换密封、油品化验每3个月对液压油进行油品检测、新增点检标准），液压油泄漏量大幅下降，实施后每月可节约1500Kg液压油，每月节省约成本1.24万元，全年可节约14.94万元。
面对工作中出现的问题，需要我们不怕繁琐、认真较劲的态度，寻找发现改善点，我们每个人都能成为降本增效的当家人。
敢啃降本“难事”的人
伍德林
湛江钢铁
-敢啃降本“难事”的人-
伍盛林作为湛江钢铁热轧厂精轧区域机组负责人，他立足岗位，从身边的小事、难事出发，苦下功夫，善于专研，积极推进降本工作。2022年，湛江钢铁热轧厂2250产线产能发挥面临艰巨挑战，如何有效的提升日历作业率助推产能提升成为每一个热轧人思考的方向。伍盛林，作为精轧机组负责人，心里也在盘算着他的降本增效的方式。缩短精轧工作辊换辊时间就是其中重要的措施之一，目前湛江钢铁2250产线2021年平均换辊时间11.02分钟，他认为还有提升的空间。
精轧机组有7个机架，各机架由于辊缝行程不一、机架速度不同，窜辊位置差异等因素，单体机架更换时常也不一样，这样会导致换辊时间整体延长。于是他在现场跟踪换辊过程，从“拖后腿”的机架开始进行差异分析，经常因为改进一点措施而跟踪换辊到半夜。刨根式的研究换辊程序，梳理出了4大类改进方向，对18项重难点问题进行攻关优化，有效缩短了精轧工作辊换辊时间，进一步提升了轧线日历作业率。
在他的努力下，2250产线精轧工作辊更换时间自投产以来首次跨进“7”时代。综合平均更换时间相比2021年均值快了1分钟，可实现增效约835.8万元。世上无难事，只要肯登攀。只有全身心投入，刻苦专研，才能“啃”下硬骨头。
吴春鸣
梅钢公司
-敢啃降本“难事”的人-
吴春鸣是物流部物流管理室业务员，主要负责铁路和产成品物流业务，在负责相关业务生产工作的同时，紧盯成本，寻求突破。
水运产成品直装率（生产厂末端库直接装船）2021年仅为2.44%，相比场装（生产厂末端库先转至码头仓库，然后再装船）费用节约6.18元/吨，降本空间相当可观，吴春鸣同志从年初就给自己定下目标，直装率一定要突破8%。至此他每天跟踪准发、排船计划，紧盯每条船舶产品分布情况，然后围绕直装协调调度上下道工序资源，一卷一卷的盯，一船一船的跟，功夫不负有心人，截止目前直装率累计达到了11.58%，节约成本168.11万元，5月份更是达到18.91%，创了近10年来新低。
3月末开始，上海新冠疫情形势日趋严重，导致公司上海方向和出口产品的发运完全停滞，厂内库存不断攀升，公司不得不安排产成品转驳至其他临时仓库。根据去年应急转驳测算，转至备件总库使用吊机装卸，成本比转至古雄14条和弘阳码头使用行车费用节约12.29元/吨。心了有账，工作就有了方向。从布置计划开始，他就强力引导产成品转驳至古雄14条和弘阳码头仓库，截止目前已经转驳6.5万吨，节约费用79.89万元。
作为物流部一名普通业务人员，他能够立足岗位，敢啃硬骨头，正是有许许多多像他这样敢啃降本“难事”的人，我们的企业才能不断突破成本瓶颈，提升核心竞争能力。