来源 :上海国资委2022-12-14
12月10日，上港集团洋山四期迎来开港五周年的“生日”。开港五年来，洋山四期节约70%的成本，并提高30%效率。
10月2日，洋山四期昼夜集装箱吞吐量突破26066标准箱，再次刷新历史最高纪录。从2017年建成投产到2022年，洋山四期规模不断扩大，作业能级显著提升，2018年完成集装箱吞吐量201万标准箱，而到了2021年完成570万标准箱，作业能级达630万标准箱，全面实现设计时的远期吞吐能力。
目前上海洋山四期自动化码头是全球单体规模最大、综合智能程度最高的自动化集装箱码头。桥吊单机作业效率达63.88自然箱/小时，码头整体效率较开港初期提高了30%，劳动生产率是传统码头的213%。而驱动这一切的是拥有完全自主知识产权的“中国芯”——全自动化码头智能生产管理控制系统(ITOS)。
ITOS是中国首个拥有完全自主知识产权的自动化码头生产管理系统，打破了国外公司的技术垄断。ITOS系统目前已经输出到了以色列海法等14个国内外的自动化码头。2021年9月1日，上港集团以色列海法新港正式开港，该码头复刻了“洋山四期”的技术亮点，是中国首次向发达国家输出“智慧港口”的先进技术和管理经验。
海法新港是以色列60年以来首个新码头，也是迄今为止地中海沿岸最先进、最绿色、建设速度最快的码头。今年11月14日，以色列海法新港完成了37.25万标准箱集装箱，提前、超额完成35万标准箱的年度生产任务。
洋山四期开港五年来，一批又一批开创业界先河的试点项目在此落地开花。比如，“超远程智慧指挥控制中心”，这是全国港口首次应用第五代固定网络技术(F5G)，实现百公里级远程控制码头大型设备，时延在6毫秒之内。又如，开发上线的数字孪生系统，利用人工智能、大数据和3D技术，在虚拟空间中复刻一个洋山四期，不断进行压力测试和系统优化迭代。