来源 :港口科技2022-04-21
今年3月以来，受疫情反弹影响，长三角地区公路集卡运输受到制约，运作效率明显下降，这已成为外贸进出口供应链通畅的主要瓶颈。上港集团所属同盛物流集运通苏州公司充分考虑港口服务前置及“公转水”业务优势，积极与内河码头、驳船公司、车队企业协调，通过ICT（内陆集装箱枢纽）业务模式全力保障供应链运输通道畅通，为出口企业解决实际运输通道问题。
4月8日晚，集运通苏州公司接到赫伯罗特船务(中国)有限公司来电，急需运输一批食品到上海定点收治医院。集运通苏州迅速行动起来，当即协调集卡短驳、驳船舱位、上海港靠泊等事务，做好一切保供保畅准备工作。4月9日下午3点，该批物资在苏州工业园区物资仓库完成消杀、装箱后，由集卡短驳至苏高新港，通过支线驳船于4月10日下午1点顺利运抵上海港外四码头，并运往定点医院。紧缺物资的快速转运成功，充分体现了ICT业务模式及“公转水”方式的优势。
据统计，3月15日至4月9日期间，上港集团ICT水路运输完成吞吐量6012标准箱，同比增长98.94%。后续，上港集团将继续充分发挥好ICT业务模式优势，加强业务推广力度，为疫情防控和保供保畅作贡献。
上港集团ICT（内陆集装箱枢纽）项目于2020年10月16日正式启动，围绕上海港港口服务前置，构建内河港物流集疏运体系目标，积极推进“公转水”运输结构调整，有效解决长三角区域与上海港之间集疏运痛点难点，为内陆制造业和外贸企业口岸集疏运提供稳定、安全的运输服务保障，并降低物流成本。