来源 :挖贝网2021-11-19
11月18日晚间，皖通高速（600012.SH）披露了关于股东回报规划（2021-2023年）的公告，规划表示，未来三年内，皖通高速现金分红比率不低于60%。而过去三年，皖通高速（600012.SH）平均分红比例仅为37.74%，本次皖通高速上调分红比例超出市场预期。
对于本次大幅上调分红比例，皖通高速在公告中表示，本次股东回报规划的制订是以积极回报投资者，并兼顾公司的长远利益、全体股东的整体利益及公司可持续发展的需要为原则，给予投资稳定的回报预期；其独立董事亦表示，本次规划有利于建立对投资者科学、持续、稳定的分红回报机制，能够保护投资者利益。
受此利好消息提振，19日开盘，皖通高速A/H股价纷纷大涨，其中，A股以涨停开盘，开盘震荡后迅速回封，截至午盘，仍有6.4万余手封单；H股开盘大涨15%，并在盘中持续走高，涨超20%。股价的走高表明资本市场对于本次公司上调分红比例的认同，
皖通高速主业为投资、建设、运营及管理安徽省境内的部分收费公路，今年三季度，在南京疫情干扰下，皖通高速业绩不降反升，三季度实现净利润3.79亿元，同比增长1.84%，彰显出独特的业绩韧性；前三季度，皖通高速实现营收25.81亿元，同比增长47.95%，净利润10.89亿元，同比增长126.18%，公司基本面发展持续向好。
东兴证券亦在三季报后发表研报预计皖通高速2021-2023年净利润分别为14.5、17.4和19.0亿元，看好公司未来发展。若以此预测为基准，未来三年，皖通高速现金分红金额将分别为8.7、10.44和11.4亿元，以今日收盘价测算，其股息率有望达8.06%、9.67%和10.56%。展望整个A股市场，股息率能超过皖通高速者寥寥无几，这充分展示了皖通高速重视股东利益，坚持以股东利益为导向，积极回馈投资者。
随着皖通高速未来股息率的不断抬升，其资本市场估值也有望得到进一步修复，目前，皖通高速动态市盈率仅为6.43倍，而同期申万三级高速公路板块动态市盈率为8.85倍，在优秀的基本面驱动下，皖通高速估值相较于板块仍有很大的提升空间，今日，公司两地股价的同时大涨也是打响了公司估值修复的第一枪。