再添新航点！白云机场迎来今年首条洲际全货运航线

　　中欧经贸往来再添新的空中桥梁！广东交通之声记者从白云机场了解到，4月13日凌晨，法国达飞航空货运公司330F全货机从巴黎飞抵广州白云国际机场，标志着白云机场今年首条洲际全货运航线——巴黎-广州-巴黎全货机航线正式开通，广州国际货运航空枢纽布局再添新航点。法国达飞航空货运公司也是今年以来首个进入广州航空市场的欧洲航空公司，广州航空货运枢纽之家又增新成员。

　　记者了解到，巴黎-广州-巴黎全货机首航航班于当地时间4月11日晚上10时从法国巴黎起飞，技术经停阿布扎比后，于北京时间4月13日凌晨2时降落在白云机场，13日凌晨5时从白云机场出港，满载58吨货物飞往巴黎。该航线运载的货物主要以电商、电子产品、生鲜冷链货物为主。按照计划，该航线计划每周执行三班，预计每年可为白云机场带来超过2万吨国际货运吞吐量增长。

　　

　　广州国际货运航空枢纽建设成效显著

　　白云机场已拥有超60条货运航线

　　广东交通之声记者获悉，达飞航空货运公司开通巴黎-广州-巴黎全货机航线，是白云机场进一步融入世界航空物流网络和广东机场集团推动广州国际货运航空枢纽建设的一个重要成果。

　　广东机场集团所辖广东省机场集团物流有限公司负责白云机场的货站保障工作，该公司着眼于推进畅通国内国际“双循环”，积极开拓航空货运市场，货运航线网络逐步完善。2023年以来，白云机场已新开广州往返青岛、南京、重庆、宁波等地的货运航线，今年还计划至少新增3条货运航线，每周至少增加45班次的货运航班。目前，广州已拥有超过60条货运航线。数据显示，白云机场航空货运总量占粤港澳大湾区近三分之一，航线网络覆盖全球230多个通航点。2022年，货邮吞吐量188.45万吨，货邮吞吐量自2020年以来连续三年稳居国内机场第二名，反映出广东和广州的供应链不仅稳定畅通且优势仍十分突出。

　　此外，记者还了解到，为进一步完善货运航空枢纽功能，广东机场集团物流公司于2022年在白云机场建设跨境电商处理中心，年设计处理量可达15万吨，处理效率提升一倍，为未来探索跨境电商货物全链条操作奠定基础，同时正加快推动物流数字化转型。

　　加速迈向世界一流货运航空枢纽

　　白云机场终端货邮吞吐能力600万吨

　　广东机场集团表示，达飞航空货运公司成功通航广州只是白云机场2023年拓展货运航空市场特别是开拓国际（洲际）货运航线的一个序章，随着更多的国际特别是洲际货运航线陆续开通，广州国际货运航空枢纽建设将进入一个新的高质量发展阶段。

　　广东机场集团提出，力争到2035年形成从广州通达东南亚、东北亚、南亚地区以及非洲、大洋洲的核心城市，辐射北美、欧洲，覆盖“一带一路”、《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）及《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》（CPTPP）沿线主要国家和地区的货运航线网络。白云机场国际货运航空枢纽地位得以进一步巩固和提高，对全球物流要素资源的吸引力和配置力大幅提升。广东机场集团物流公司要建设成为标杆效应显著的现代物流企业。

　　据了解，白云机场目前正在加快推进三期扩建，在三期扩建等规划中包括建设多个航空货站，进一步加强货运设施规模和保障能力。三期扩建工程建成后，白云机场将成为一个功能更加强大的枢纽机场，最终实现5条跑道、2个航站区的规划格局，包括东西两个货运区，白云机场的货站面积将由目前超过50万平方米，到2025年将达到100万平方米以上，终端货邮吞吐能力600万吨。广东机场集团表示，依托白云机场国际货运航空枢纽能级不断提升，广州空港型国家物流枢纽建设必将驶入高质量发展轨道。