| 序号 |
标题 |
发布日期 |
| 1 | (深互动)慧翰股份：公司将利用公司海外丰富的e-Call认证经验和规模化应用，助力AECS在国内落地 | 2025-04-30
|
| 2 | (深互动)慧翰股份：公司销售情况请以公司公开披露信息为准 | 2025-04-24
|
| 3 | 慧翰股份：2024年度利润分配预案拟每股派现2.5元并转增4.9股 | 2025-04-20
|
| 4 | 慧翰股份2024年度分配预案：拟10转增4.9股派25元 | 2025-04-21
|
| 5 | 慧翰股份2024年营收、净利润双双大增 拟10转4.9股派25元 | 2025-04-21
|
| 6 | 慧翰股份(301600.SZ)：2024年年报净利润为1.75亿元 | 2025-04-21
|
| 7 | 慧翰股份：聘任袁华文为公司副总经理 | 2025-04-20
|
| 8 | 慧翰股份：将于2025年5月12日召开2024年度股东大会 | 2025-04-20
|
| 9 | 慧翰股份：提名叶国瑞为独立董事候选人 | 2025-04-20
|
| 10 | 2025年04月18日慧翰股份龙虎榜 | 2025-04-18
|
| 11 | (深互动)慧翰股份：中国汽车出口美国数量少，美国关税时间对公司影响有限 | 2025-04-10
|
| 12 | (深互动)慧翰股份：中国汽车出口美国数量很少，影响有限 | 2025-04-07
|
| 13 | (深互动)慧翰股份：中国汽车出口美国数量少，直接影响有限 | 2025-04-07
|
| 14 | (深互动)慧翰股份：eCall相对其他车规件，对产品稳定性、安全性、计算速度都有更高要求 | 2025-04-07
|
| 15 | 慧翰股份接待6家机构调研，包括兴业证券、东吴基金、民生证券等 | 2025-03-24
|
| 16 | (深互动)慧翰股份：公司在eCall领域拥有丰富的认证经验，产品已经过多次技术更新与迭代 | 2025-03-24
|
| 17 | 33个交易日飙涨266% 慧翰股份高估值背后竟是隐患重重？丨大A避雷针 | 2025-03-20
|
| 18 | 慧翰股份接待3家机构调研，包括西部证券、天风证券、工银瑞信 | 2025-03-20
|
| 19 | 慧翰股份接待59家机构调研，包括天风证券、光大保德信基金、混沌投资等 | 2025-03-17
|
| 20 | 慧翰股份：eCall产品已应用于多家自主品牌并出口海外 | 2025-03-17
|
| 21 | 慧翰股份：获得欧盟新一代NG eCall证书 成为国内首批认证企业 | 2025-03-14
|
| 22 | 2025年03月13日慧翰股份龙虎榜 | 2025-03-13
|
| 23 | 慧翰股份：公司eCall产品已获得欧盟NG eCall证书并出口海外市场 | 2025-02-28
|
| 24 | (深互动)慧翰股份：国标AECS尚未出台，无法判定现有的产品是否符合国标标准 | 2025-02-25
|
| 25 | (深互动)慧翰股份：公司的Ecall产品已经支持卫星定位等功能，未来将根据市场需要，实现其他卫星通信的其他功能 | 2025-02-24
|
| 26 | (深互动)慧翰股份：公司客户群体包括上汽集团、奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪、长城汽车、广汽集团、理想汽车、蔚来汽车、华为、小米等 | 2025-02-14
|
| 27 | (深互动)慧翰股份：国标的具体进展由相关主管部门确定 | 2025-02-14
|
| 28 | (深互动)慧翰股份：国标尚未出台，因此国内符合国标标准、并经过认证的产品还没有 | 2025-02-12
|
| 29 | (深互动)慧翰股份：小米是公司的客户 | 2025-02-12
|
| 30 | (深互动)慧翰股份：国内智驾的推广普及，会提高智能网联终端的渗透率，对公司是正向的影响 | 2025-02-07
|
| 31 | (深互动)慧翰股份：公司没有AI玩具 | 2025-01-23
|
| 32 | (深互动)慧翰股份：公司采取自有工厂和委外加工相结合的模式，可以根据市场的需求及时扩大自己产线与外协生产规模 | 2025-01-22
|
| 33 | (深互动)慧翰股份：公司研发人员近年呈逐年增加态势 | 2025-01-22
|
| 34 | (深互动)慧翰股份：ecall是车联网智能终端，相比T-BOX对安全性、可靠性有着更高要求 | 2025-01-22
|
| 35 | (深互动)慧翰股份：公司目前的产品软硬件都是自研的，芯片通过采购获取 | 2025-01-20
|
| 36 | 2025年01月16日慧翰股份龙虎榜 | 2025-01-16
|
| 37 | 慧翰股份(301600.SZ)：国标出台后，eCall系统将会强制标配于每辆在中国销售的乘用车 | 2025-01-16
|
| 38 | (深互动)慧翰股份：ecall是车联网智能终端，对安全性、可靠性有着更高要求 | 2025-01-16
|
| 39 | (深互动)慧翰股份：公司目前以乘用车为主 | 2025-01-16
|
| 40 | 研报掘金丨首创证券：首予慧翰股份“买入”评级，在车联网领域有较好技术沉淀和客户积累 | 2025-01-15
|
| 41 | (深互动)慧翰股份：公司已有产品支持上北斗定位及通信功能 | 2025-01-14
|
| 42 | (深互动)慧翰股份：NGeCall是欧盟的标准，是欧盟的下一代eCall | 2025-01-13
|
| 43 | (深互动)慧翰股份：欧盟下一代eCall认证证书是2025年1月1日开始发放 | 2025-01-09
|
| 44 | 2025年01月07日慧翰股份龙虎榜 | 2025-01-07
|
| 45 | (深互动)慧翰股份：四季度业绩和延发财报没啥必然联系 | 2025-01-07
|
| 46 | 慧翰股份：eCall产品已搭载多款自主品牌车型并出口海外 | 2025-01-06
|
| 47 | (深互动)慧翰股份：公司在技术上已没有问题，国标AECS发布到该法规正式实施通常有一定的缓冲时间 | 2025-01-06
|
| 48 | (深互动)慧翰股份：公司产品暂时没有供货特斯拉 | 2025-01-06
|
| 49 | (深互动)慧翰股份：公司19年就有5G相关产品，技术上没有问题 | 2025-01-06
|
| 50 | (深互动)慧翰股份：目前《车载事故紧急呼叫系统》在国家标准化信息服务平台正在批准 | 2025-01-03
|
| 第1页 第2页 第3页 下一页 |