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标题 |
发布日期 |
| 1 | (深互动)慧翰股份：中国汽车出口美国数量少，美国关税时间对公司影响有限 | 2025-04-10
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| 2 | (深互动)慧翰股份：中国汽车出口美国数量很少，影响有限 | 2025-04-07
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| 3 | (深互动)慧翰股份：中国汽车出口美国数量少，直接影响有限 | 2025-04-07
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| 4 | (深互动)慧翰股份：eCall相对其他车规件，对产品稳定性、安全性、计算速度都有更高要求 | 2025-04-07
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| 5 | 慧翰股份接待6家机构调研，包括兴业证券、东吴基金、民生证券等 | 2025-03-24
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| 6 | (深互动)慧翰股份：公司在eCall领域拥有丰富的认证经验，产品已经过多次技术更新与迭代 | 2025-03-24
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| 7 | 33个交易日飙涨266% 慧翰股份高估值背后竟是隐患重重？丨大A避雷针 | 2025-03-20
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| 8 | 慧翰股份接待3家机构调研，包括西部证券、天风证券、工银瑞信 | 2025-03-20
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| 9 | 慧翰股份接待59家机构调研，包括天风证券、光大保德信基金、混沌投资等 | 2025-03-17
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| 10 | 慧翰股份：eCall产品已应用于多家自主品牌并出口海外 | 2025-03-17
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| 11 | 慧翰股份：获得欧盟新一代NG eCall证书 成为国内首批认证企业 | 2025-03-14
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| 12 | 2025年03月13日慧翰股份龙虎榜 | 2025-03-13
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| 13 | 慧翰股份：公司eCall产品已获得欧盟NG eCall证书并出口海外市场 | 2025-02-28
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| 14 | (深互动)慧翰股份：国标AECS尚未出台，无法判定现有的产品是否符合国标标准 | 2025-02-25
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| 15 | (深互动)慧翰股份：公司的Ecall产品已经支持卫星定位等功能，未来将根据市场需要，实现其他卫星通信的其他功能 | 2025-02-24
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| 16 | (深互动)慧翰股份：公司客户群体包括上汽集团、奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪、长城汽车、广汽集团、理想汽车、蔚来汽车、华为、小米等 | 2025-02-14
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| 17 | (深互动)慧翰股份：国标的具体进展由相关主管部门确定 | 2025-02-14
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| 18 | (深互动)慧翰股份：国标尚未出台，因此国内符合国标标准、并经过认证的产品还没有 | 2025-02-12
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| 19 | (深互动)慧翰股份：小米是公司的客户 | 2025-02-12
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| 20 | (深互动)慧翰股份：国内智驾的推广普及，会提高智能网联终端的渗透率，对公司是正向的影响 | 2025-02-07
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| 21 | (深互动)慧翰股份：公司没有AI玩具 | 2025-01-23
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| 22 | (深互动)慧翰股份：公司采取自有工厂和委外加工相结合的模式，可以根据市场的需求及时扩大自己产线与外协生产规模 | 2025-01-22
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| 23 | (深互动)慧翰股份：公司研发人员近年呈逐年增加态势 | 2025-01-22
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| 24 | (深互动)慧翰股份：ecall是车联网智能终端，相比T-BOX对安全性、可靠性有着更高要求 | 2025-01-22
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| 25 | (深互动)慧翰股份：公司目前的产品软硬件都是自研的，芯片通过采购获取 | 2025-01-20
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| 26 | 2025年01月16日慧翰股份龙虎榜 | 2025-01-16
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| 27 | 慧翰股份(301600.SZ)：国标出台后，eCall系统将会强制标配于每辆在中国销售的乘用车 | 2025-01-16
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| 28 | (深互动)慧翰股份：ecall是车联网智能终端，对安全性、可靠性有着更高要求 | 2025-01-16
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| 29 | (深互动)慧翰股份：公司目前以乘用车为主 | 2025-01-16
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| 30 | 研报掘金丨首创证券：首予慧翰股份“买入”评级，在车联网领域有较好技术沉淀和客户积累 | 2025-01-15
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| 31 | (深互动)慧翰股份：公司已有产品支持上北斗定位及通信功能 | 2025-01-14
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| 32 | (深互动)慧翰股份：NGeCall是欧盟的标准，是欧盟的下一代eCall | 2025-01-13
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| 33 | (深互动)慧翰股份：欧盟下一代eCall认证证书是2025年1月1日开始发放 | 2025-01-09
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| 34 | 2025年01月07日慧翰股份龙虎榜 | 2025-01-07
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| 35 | (深互动)慧翰股份：四季度业绩和延发财报没啥必然联系 | 2025-01-07
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| 36 | 慧翰股份：eCall产品已搭载多款自主品牌车型并出口海外 | 2025-01-06
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| 37 | (深互动)慧翰股份：公司在技术上已没有问题，国标AECS发布到该法规正式实施通常有一定的缓冲时间 | 2025-01-06
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| 38 | (深互动)慧翰股份：公司产品暂时没有供货特斯拉 | 2025-01-06
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| 39 | (深互动)慧翰股份：公司19年就有5G相关产品，技术上没有问题 | 2025-01-06
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| 40 | (深互动)慧翰股份：目前《车载事故紧急呼叫系统》在国家标准化信息服务平台正在批准 | 2025-01-03
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| 41 | (深互动)慧翰股份：公司跟百度暂时没有直接合作 | 2024-12-31
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| 42 | 2024年12月30日慧翰股份龙虎榜 | 2024-12-30
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| 43 | (深互动)慧翰股份：公司与小米汽车有合作 | 2024-12-27
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| 44 | (深互动)慧翰股份：产品因售市场认证标准不同、配置、需求不同，价格还是有差异的 | 2024-12-26
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| 45 | (深互动)慧翰股份：公司产品有供货给BYD、t-box和ecall | 2024-12-24
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| 46 | (深互动)慧翰股份：公司的技术产品可以应用在无人驾驶车辆上 | 2024-12-23
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| 47 | 2024年12月20日慧翰股份龙虎榜 | 2024-12-20
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| 48 | (深互动)慧翰股份：ecall国标实施后，国内新销售的所有乘用车都要强制安装 | 2024-12-17
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| 49 | (深互动)慧翰股份：目前国标AECS尚未出台，公司和车厂都需要等待国标AECS的正式出台才能进行相关的认证等工作 | 2024-12-16
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| 50 | (深互动)慧翰股份：目前，国标AECS尚未出台，更谈不上符合国标，经过认证的eCall产品了 | 2024-12-16
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