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标题 |
发布日期 |
| 301 | (深互动)溯联股份：公司目前无运用于汽车、机器人等领域的减速器生产、销售 | 2023-06-29
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| 302 | (深互动)溯联股份：公司当前生产经营正常，在手订单充足 | 2023-06-29
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| 303 | (深互动)溯联股份：公司注重智能化和大数据新技术在开发—制造—售后—改进循环中的应用 | 2023-06-29
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| 304 | (深互动)溯联股份：公司生产的新能源热管理管路系列、快换接头均可应用在新能源汽车的电机减速器上 | 2023-06-29
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| 305 | (深互动)溯联股份：公司研发、生产的新能源汽车冷却管路及零部件专门针对新能源汽车液冷技术路线 | 2023-06-29
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| 306 | 溯联股份IPO：国内汽车用塑料流体管路产品领先供应商登陆A股 | 2023-06-28
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| 307 | 溯联股份成功登陆创业板 致力于建设国内一流塑料流体管路系统供应商 | 2023-06-28
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| 308 | 溯联股份上市首日破发跌15.3% 超募8亿收现比未超0.8 | 2023-06-28
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| 309 | 【报眼】溯联股份 | 2023-06-28
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| 310 | 溯联股份明日创业板上市 向领先的汽车和新能源流体控制系统集成商升级 | 2023-06-27
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| 311 | 溯联股份几号上市2023？溯联股份公布上市日期 | 2023-06-27
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| 312 | 溯联股份：公司股票将于6月28日在创业板上市，IPO首发价53.27元/股 | 2023-06-26
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| 313 | 溯联股份：6月28日在深交所上市，股票代码301397 | 2023-06-26
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| 314 | 溯联股份(301397.SZ)：将于6月28日在创业板上市 | 2023-06-26
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| 315 | [新股]溯联股份IPO实现超额募资 高度重视信息披露质量与可及性 | 2023-06-19
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| 316 | 溯联股份披露发行结果：网上投资者放弃认购53.90万股 | 2023-06-19
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| 317 | 溯联股份中签号公布，中签号码共24259个 | 2023-06-15
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| 318 | 溯联股份中签号出炉 中签号码共有24259个 | 2023-06-15
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| 319 | 溯联股份：致力于实现汽车管路核心零部件国产替代和自主创新 | 2023-06-14
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| 320 | 溯联股份中签号出炉 共约2.43万个 | 2023-06-14
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| 321 | 溯联股份(301397.SZ)披露中签结果：中签号码共有2.4259万个 | 2023-06-14
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| 322 | 溯联股份：创业板IPO网上发行中签号码共有24259个 | 2023-06-14
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| 323 | 溯联股份今日申购：信披出错再被抓包，中银证券或保荐不力 | 2023-06-14
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| 324 | 溯联股份：轻量化及新能源汽车趋势下行业需求提升 坐拥优质稳固客户资源 | 2023-06-13
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| 325 | 溯联股份网上发行最终中签率为0.0254% | 2023-06-14
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| 326 | 溯联股份：创业板IPO网上发行中签率0.0254192806% | 2023-06-13
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| 327 | 溯联股份(301397.SZ)回拨后网上发行中签率为0.0254% | 2023-06-13
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| 328 | 新股申购结果：溯联股份公布中签率 | 2023-06-13
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| 329 | 溯联股份：网上发行中签率为0.0254192806% | 2023-06-13
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| 330 | 溯联股份今日申购 发行价为53.27元/股 | 2023-06-13
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| 331 | 今日申购 | 广康生化、溯联股份、安凯微 | 2023-06-13
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| 332 | 今日新股申购：科创板安凯微，创业板溯联股份、广康生化 | 2023-06-13
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| 333 | 汽车零部件制造商溯联股份(301397.SZ)开启申购 公司具有客户集中度较高的风险 | 2023-06-13
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