“企业金融是软通动力自有解决方案中最具行业竞争力的一条产品服务线，也是公司具有自主知识产权的业务之一。在企业金融领域，软通动力有自己的IP和专业的产品服务，公司持续多年来为行业高端客户提供服务，打造了业内重要的高端品牌。”软通动力（301236.SZ）高级副总裁、数智财资与企业金融事业本部总经理朱健翔近日在接受《经济参考报》记者采访时表示。
自财务公司市场发展之初，软通动力便率先切入企业金融服务领域。截至目前，仅在财务公司市场，软通动力已占据超过40%的市场份额，且始终保持行业领先地位。与此同时，公司前瞻布局多元化业务，不断拓展AI等应用场景，释放数字化创新业务潜力，研发形成多项企业金融行业解决方案，赋能公司新一轮成长。
发力企业金融领域前瞻布局多元化业务
公开资料显示，软通动力作为自主可控领域的核心服务商，在企业金融领域，公司已研发形成多项企业金融行业解决方案，包括司库系统、多银行资金管理系统、新一代票据结算系统、财务公司核心系统、资金管理系统、信托公司核心系统、第三方支付、融资租赁、保理行业解决方案等。
其中，司库系统的建设系软通动力企业金融业务板块的重要组成部分。据了解，司库体系是企业集团依托财务公司、资金中心等管理平台，运用现代网络信息技术，以资金集中和信息集中为重点，以提高资金运营效率、降低资金成本、防控资金风险为目标，以服务战略、支撑业务、创造价值为导向，对企业资金等金融资源进行实时监控和统筹调度的现代企业治理机制。
近年来，企业金融已成为社会经济不断增强活力、实现高质量发展的重要一环。随着央企迈向高质量发展，司库体系建设的重要性凸显。继国务院国资委印发了《关于推动中央企业加快司库体系建设进一步加强资金管理的意见》以及《关于中央企业加快建设世界一流财务管理体系的指导意见》后，司库体系建设得到了更多央企国企及大型公司的重视。
朱健翔表示，国资委推动中央企业加快建设世界一流财务管理体系，对于央企来说，是一个非常好的发展契机。目前，财务管理可能是企业发展的一个中心环节，也是企业基业长青的重要基础和保障。而有些央企财务管理还不完整，监控建设也不到位，财务管理的功能、职能不能充分发挥，财务管理的手段落后。这与新时期央企高质量发展不匹配、不适应。所以在目前这种环境和情况下，国资委为了推进央企进一步提升财务管理水平，提出了一些重要举措。
这也让软通动力等服务商迎来了发展机遇，公司顺势抓住行业发展契机，找准司库管理系统建设难点，真抓实干，迎接挑战。朱健翔认为，目前司库管理系统建设的难点和挑战主要在于其组织变革及业务变革。司库管理是整个集团加强资金、资源集中管理的重要手段和工具，是以提高集团资金、资产、资源运营效率和风控能力为目标的重要措施。
基于此，软通动力在企业金融领域深耕多年，不断创新产品服务，前瞻布局多元化业务，持续提升产品丰富度。朱健翔介绍，公司企业金融经过多年发展，在整个行业里面已经形成了较高的知名度。产品方面也越来越丰富和多元化，其中包括新一代T6的司库产品，还有财务公司核心系统、集团司库系统、财资云、新一代票据系统等产品已处于国内领先地位。以及公司近两年做的面向于信托公司的财富管理系统、供应链金融系统。此外，公司还继续沉淀在融资担保、汽车金融、金融控股、保理业务上，推出多种业务管理系统和解决方案。上述种种都形成了公司企业金融多元化的业务产品和解决方案。相比于同行业公司，软通动力的产品要丰富得多。
“未来随着我们的业务发展，公司可能还将在产品上、能力上、服务上继续沉淀，在业务的多元化方面继续扩展，致力为客户提供更多的专业化服务和产品。”朱健翔表示。
服务行业高端客户不断提高定制化水平
数据显示，截至2022年末，软通动力在10余个重要行业服务超过1100家国内外客户，其中服务过的世界500强和中国500强企业数量超过230家，500强企业中10年以上合作客户占比超过60%。
在企业金融领域，目前公司客户保有量百余家，占据国内专业金融/资金/财司管理系统领域最大市场份额。其中主要客户包括央企45家、财务公司110家以上，其他集团企业400家以上，银行140家以上，其他企业10家以上。截至目前，全国范围内经批准成立的财务公司达到250多家，软通动力拥有超40%的市场占有率，在央企财务公司市场的占有率更高，远远领先同业竞争对手。
而在服务客户的能力上，朱健翔多次强调了“专业价值”与“专业服务”。软通动力拥有一支专业化的团队，不仅体现在业务的咨询、规划、需求分析、产品设计能力上，还体现在各种场景的考验下，公司能够向客户保证交付时间、系统的稳定及对客户需求的快速响应。
“与同行业公司最大的不同是，我们做的不是标准化产品，更多的是满足不同客户的深层次需求。公司投入了大量人力在提升客户的满意度及服务质量方面。我们的技术团队、运维团队基本上都是部署在客户一线。”朱健翔表示，保障系统的稳定、快速地解决问题，才能够长期给客户提供价值服务，与战略客户进行长期的合作。
不过，针对业务板块特别复杂的客户，朱健翔也坦言，在满足客户需求、业务构建过程中遇到困难。其中最大的困难是客户业务的差异化，软通动力服务的是行业高端客户，这些客户大多需要专属化的团队及定制化的服务。而定制需要大量的投入，如何控制成本及保证系统的稳定成为公司需要面临的挑战。其次是人才梯队的建设，随着市场规模、市场份额的提升，人才的储备及能力的成长对公司而言也非常重要。
在朱健翔看来，软通动力能够稳定地输出，为客户提供解决方案的关键因素也正是其专业价值与专业服务。例如，公司给中石油提供24小时不间断的服务，保证经营单位不出任何差错。在疫情期间，公司有很多团队都在客户现场，保证任何情况都不能影响到客户金融系统的正常运行。与此同时，公司也在不断进行技术创新，提升产品竞争力。
拓展AI等应用场景提升数字化创新能力
在人工智能领域，软通动力已发布AI端云一体化产品（信创版）、软通天璇AICopilot引擎，与微软、百度等大模型厂商开展紧密合作，创新升级软通智核平台、虚拟数字人、智能客服等系列人工智能产品。
提到AI等新技术的应用，朱健翔表示，这两年越来越多的客户青睐AI、ChatGPT等新技术。虽然ChatGPT的推出来时间不长，但是有很多行业的客户反馈需求，希望能在其司库系统得到更多的尝试和应用。
朱健翔介绍，公司正在做一些产品创新。比如在AI方面，司库领域里面有许多场景设计，下一步可能会在客户中应用。人工智能可以帮助司库系统去识别、评估市场风险、汇率风险、操作风险等多种类型的风险，给企业提供更好的风险规避和管理策略。
同时，公司可以通过人工智能去判断、预测未来的市场趋势，更好地理解客户的需求以及优化公司的整个业务流程，快速准确地对司库数据进行深入分析和挖掘，进而提高数据决策的效率和准确性。
朱健翔表示，未来，公司还可以通过ChatGPT和AI来做关于未来现金流的预测。可以依靠机器的学习和算法，预测分析技术，包括通过知识图谱来建立对未来现金流的预测以及管控。通过ChatGPT提供的一些参数，包括智能画像，培养和发展重量级的客户。基于企业画像，公司可以针对客户的业务特点及偏好，提供更加专属化的服务等。他进一步透露，公司其实已经规划了十几种能够在AI技术上实现的业务场景，有待在大型金融客户群体去尝试及应用。
“未来AI确实是一个非常好的应用场景。从软通动力自身来看，公司也在通过ChatGPT的一些技术，提升编码质量及开发人员的效率，使公司产品质量更加稳定，从而能够让公司的新产品早日上线。”通过不断拓展AI等应用场景，持续提升数字化创新能力，朱健翔表示，公司的愿景是为行业大中型客户提供高品质、高价值的专业化服务。