来源 :证券时报网2024-07-19
7月19日，光庭信息(301220)披露接待调研公告，近日接待了博道基金、财通资管、创金合信基金等近百家机构调研。对于百度旗下频频登上热搜的萝卜快跑，光庭信息表示，目前暂未与其有合作。公司来自百度方面的收入较小，对公司业绩影响较小。
光庭信息成立于2011年， 2021年12月在创业板上市，专注于提供智能网联汽车软件创新和解决方案，主要为智能网联汽车的智能座舱、智能电控和智能驾驶等提供软件产品和技术服务。
随着汽车智能化的快速发展，自动驾驶市场迎来高速增长期。《汽车产业中长期发展规划》提出，到2025年，我国自动驾驶汽车渗透率达到80%，其中L2和L3的渗透率达到25%。
在自动驾驶软件方面，光庭信息表示，公司自研了行泊一体化等解决方案，并在ADAS领域研发 360°环视影像、自动泊车解决方案（APA）等，形成了自主的IP产品对外开展业务，2023年起，公司在国内包括吉利极氪汽车、东风汽车等多家主机厂的旗下部分车型上实现了相关IP产品销售业务的突破。
对于未来发展，光庭信息称，将进一步研发更多的IP产品，以定制软件开发为主，软件技术服务为辅稳定促进公司业务发展，并加强软件许可销售以提升整体毛利。
随着华为与主机厂深入合作，光庭信息表示，公司主要为华为鸿蒙的应用、移动地图数据及自动驾驶等领域产品提供技术服务。具体包括：基于移动端的数据采集、工具软件建模等技术服务；定制化地图、地图数据编译等数据处理技术服务；基于鸿蒙系统的USB接口、SDK底层中间件开发；面向感知算法团队提供自动驾驶数据采集样本标注，车载地图应用开发等技术服务。同时，还为问界汽车部分车型提供智能座舱软件开发和测试服务业务。
目前汽车终端销售价格战蔓延，作为汽车行业产业链的上游，光庭信息是否受到影响？公司表示，受终端价格下滑传导影响，汽车电子软件行业竞争激烈。公司具备全域全栈开发能力，与客户保持良好的长期合作关系。公司将人工智能技术逐步应用于业务开发以提升开发效率，通过积极的降本增效手段保持公司竞争力。
值得注意的是，多地竞速“车路云一体化”建设，武汉车路云一体化重大示范项目已获相关部门批准，备案金额为170亿元。光庭信息表示，目前公司暂未参与武汉市“车路云”一体化重大示范项目。
不过，公司曾作为中国信通院C-V2X工作组成员，在工作组成立的早期参与了相关标准、技术路线、应用场景的交流与评审工作。公司曾研发了V2X底层协议栈，并具备多家国内外OEM厂商在3G/4G/5G T-BOX量产解决方案的研发经验。
同时，公司与参股公司共同使用V2V技术，为商用车车队自动驾驶提供相关解决方案。公司具有高速、低速自动驾驶相关技术与解决方案，且拥有较为完整的车云数据平台技术、大数据挖掘技术、数据自动标注与模型训练技术等，可为车载OBU(C-V2X T-BOX)、路侧感知、路侧边缘平台及云端平台建设方面提供软件解决方案、数据中心解决方案及技术服务等。