来源 :深城交2022-11-21
日前
由深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
（以下简称“深城交”）
提供技术支撑与保障的
《深圳市推进智能网联汽车高质量发展
实施方案》
（以下简称《实施方案》）
正式实施！
《实施方案》是深圳市进一步落实《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》，推动深圳打造智能网联汽车创新高地的重要举措。《实施方案》围绕“1+1+N+1”工作路径，致力于打造全国智能网联汽车高质量发展先行示范城市标杆，建成具有全球影响力的智能网联汽车创新和应用高地。一系列重要举措的印发实施，为智能网联汽车新技术的发展提供最佳的创新环境和营商环境，深圳进入了全面推进智能网联汽车高质量发展的新时代。
《实施方案》量化了2022-2025年的具体目标。到2022年底，深圳全市测试示范车辆达到300辆，开放道路里程达到300公里以上。到2023年底，全面形成基于特区法规的智能网联汽车创新管理制度体系，发布首批智能网联汽车地方产品目录，推出“双百示范”工程，打造全国首个面向智能网联汽车全城开放的示范城市。到2025年底，率先在全国范围内实现“一城千辆”目标。
一图读懂：深圳市推进智能网联汽车高质量发展实施方案
深城交：推动深圳智能网联高质量发展
深圳在国家智能网联汽车发展战略部署下，依托特区立法权优势和产业链优势，以“管理制度建立+服务水平提升+场景应用落地+资金保障强化”为重要举措，为智能网联汽车发展保驾护航，促进深圳智能网联汽车产业良性集聚，将为全国新技术新业态发展和管理提供深圳经验。
在深圳市交通局等相关部门指导下，深城交全程深度参与《实施方案》编制工作。2022年以来，《实施方案》与深城交参与研究起草的《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》《深圳市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则》等系列智能网联汽车重量级文件的发布，绘就了深圳智能网联汽车下一阶段的发展蓝图。
深城交作为国内交通规划设计和智能交通行业领军机构之一，国内领先的城市交通整体解决方案提供者，在智能网联汽车领域已形成完整覆盖政策研究、车联网技术创新及示范应用的行业领先优势，建立了智能网联汽车“道路评估-评审服务-开放测试-应用示范-商业运营-平台标准-产业配套-创新立法”的全链条政策服务体系，开展了“面向智能驾驶的新型车路协同关键技术研发及产业化”“基于5G的下一代智能网联编队行驶系统”等技术攻关，已形成完整覆盖政策研究、车路协同、车联网技术、智能网联管理平台、智能化工程落地等创新及示范应用的行业领先优势。未来，深城交将持续发挥多专业融合的优势，为城市提供先进的智能网联汽车运营管理服务和行业发展整体解决方案，持续助推智能网联汽车行业高质量可持续发展。