近日，“罐车混装”事件持续发酵引发关注。有博主发布视频称，根据行车轨迹，发现涉事车辆“6月4日在陕西咸阳咸兴路的金龙鱼工厂卸货”，金龙鱼由此卷入“罐车混装”事件。次日，金龙鱼股价大跌。
金龙鱼股价创新低，市值蒸发超6000亿
7月9日，有博主发布视频称，根据行车轨迹，核查涉事车辆曾送过货的食用油企业，发现涉事车辆“6月4日在陕西咸阳咸兴路的金龙鱼工厂卸货”，金龙鱼由此卷入“罐车运输乱象”事件，并很快登上微博热搜。
7月10日，早盘食用油龙头金龙鱼（SZ300999）低开近7%，股价再创历史新低。截至发稿，金龙鱼盘中反弹，跌4.44%，暂报26.03元每股，总市值1411亿元。和上市初期最高时接近8000亿的市值相比，金龙鱼上市不到4年市值蒸发了超6000亿。
值得关注的是，在2020年至2023年期间，金龙鱼的营收规模从1949亿元增长至2500亿元以上，但归属净利润规模从60亿元逐渐下降至30亿元以下，扣非净利润规模从87.92亿元下降至14亿元以下，整体呈现“增收不增利”的情形。
其中，从2021年至2023年，金龙鱼的归属净利润、扣非净利润连续三年同比下滑。
金龙鱼紧急回应
据北京商报7月9日报道，针对“油罐车运输乱象”事件，金龙鱼工作人员向记者回应表示，工厂的食用油都是在自己工厂进行桶装之后再运输的，公司对食用油运输有严格监管，贯彻执行国家有关法律法规对食用油运输的相关规定。集团旗下各工厂都是遵循管理制度，不会使用别家的油罐车，食用油的运输工具必须按照《食用植物油散装运输规范》要求，以确保产品质量安全。
同日，金龙鱼在官网发布声明称，作为世界500强企业，对食品安全有规范及完备的管理体系，对于散装食用油运输有严格监管。公司按照国家有关法律法规对散装食用油运输的相关规定，制定了集团性管理制度，并严格落实。金龙鱼关注到近期出现散装食用油运输安全问题的报道后，集团内组织了全面自查，自查结果显示：集团各企业在散装食用油安全运输中充分履行了监管责任，运输车辆都进行了严格的查验、检验手续。
连日来，鲁花集团、京粮控股等多家公司对此予以回应。
国家市场监管总局7月9日晚发布公告称，国务院食安办高度重视，组织国家发展改革委、公安部、交通运输部、市场监管总局、国家粮食和储备局等部门召开专题会议研究，成立联合调查组彻查食用油罐车运输环节有关问题。对于违法企业和相关责任人，将依法严惩、绝不姑息。
母公司为外资企业
金龙鱼集团，是新加坡郭兄弟粮油私人有限公司所拥有的著名食用油品牌。郭兄弟粮油私人有限公司是隶属郭兄弟集团下的粮油集团的旗舰公司。嘉里粮油（深圳）有限公司是郭兄弟集团下属的嘉里粮油（中国）有限公司在中国的全额投资的营销策划及管理公司。
它被称为中国粮油界的“巨无霸”，在小包装食用油、包装面粉、包装米等赛道，市场份额常年排名首位。
金龙鱼实际上是一家地道的外资企业，母公司是新加坡丰益国际。
创始人郭鹤年，1923年出生，早年3万元起家，成为“亚洲糖王”，控制马来西亚、新加坡八成以上糖业。
1960年代后，他到中国香港发展房地产，掌舵丰益国际、香格里拉酒店、嘉里建设三家上市公司。
35年前，他发现了中国内地食用油的巨大市场，派出主管大豆油业务的侄子郭孔丰，到深圳开发市场。
郭孔丰与中粮集团合作，成立南海油脂工业公司，推出品质更高的小包装油。
不过，后来这两家分手了，成立了竞争对手。
2006年，叔侄联手成立益海嘉里，中粮则另创福临门。
如今，金龙鱼等食用油被卷入“罐车混装”的风波中，引起了大众的强烈不满，至于后续会如何发展，我们将持续关注！