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蕾奥规划(300989)内幕信息消息披露
 
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蕾奥规划2023年业绩全面向好,紧跟“三大工程”等政策前瞻布局

http://www.chaguwang.cn  2024-04-26  蕾奥规划内幕信息

来源 :同壁财经2024-04-26

  回顾2023年,我国经济运行总体回升向好,宏观政策协同发力,基础设施投资平稳增长。特别是2023年以来,国家作出规划建设保障性住房、城中村改造、“平急两用”公共基础设施建设(统称为“三大工程”)的重大决策部署,对于稳定市场预期、扩大内需、促进投资起到重要作用。

  蕾奥规划(300989.SZ)所处行业属于“M74专业技术服务业”,行业发展与宏观经济的运行发展密切相关,一定程度上受社会固定资产投资规模、基础设施建设、城镇化进程等因素的影响。

  因此,在国家加快推进“三大工程”建设的进程中,蕾奥规划紧抓机遇开展业务,从业绩上看蕾奥规划2023年营业收入、归母净利润、扣非净利润分别同比增长9.22%、43.59%、168.93%,实现业绩超预期增长,经营向好趋势明显。

  综合实力突出,蕾奥规划把握发展机遇

  2023年以来,“三大工程”建设多次出现在中央高层会议,包括4月和7月的中共中央政治局会议、10月的中央金融工作会议和12月的中央经济工作会议。

  数据显示,截至2023年10月已入库162个项目,2024年1月新增PSL1500亿,4月新增PSL5000亿元,资金投放配合政策支持,“三大工程”有望加速推进,将进一步推动我国新型城镇化的建设,激发建筑业、房地产业及其上下游相关产业发展活力,创造增量需求。市场普遍认为,未来几年与“三大工程”建设高度相关的城市更新业务需求将会有所爆发,规划设计行业仍有稳定充足的市场空间。

  资料显示,蕾奥规划深耕规划设计行业多年,在新城新区开发、城市更新(含城中村改造业务)、TOD综合开发、特色小镇、乡村建设、规划大数据、国土空间规划等领域形成了自身的技术特色和产品优势。合理推测,蕾奥规划将充分受益于“三大工程”建设产生的增量空间,有望迎来加速发展。

  进一步分析蕾奥规划的优势可知,首先丰富多样的项目经验使蕾奥规划具备了较为突出的城市重点地区空间设计能力、擅于运用新型的空间整合技术的能力,以满足不同开发阶段项目的各项规划需求,有效满足城市发展变化的需要。以获奖成果计,截至2023年12月末,蕾奥规划累计获得21项国际级奖项、39项国家级奖项,142项省级奖项,184项市级奖项。

  其次,蕾奥规划凭借城乡开发建设运营产业链前端的有利位置,精准把握市场需求,积极、多层次开拓市场,为市场布局赢得先机。数据显示,2023年,蕾奥规划新签合同数量及新增合同金额均实现了一定增长,其中新签合同数量同比增长8.51%,新增合同金额在连续2年同比下滑后,2023年企稳回升,同比增长2.50%。

  此外,除拥有丰厚的项目经验及实践外,蕾奥规划坚持技术研发创新,持续加大研发投入,在数字技术领域亦具备显著优势。

  一直以来,蕾奥规划持续深入数字化战略,不断加大对智慧城市、智慧运营新理念、新技术的研究与应用。财报显示,2023年蕾奥规划研发投入金额占营收比例已超过11%,达到5,327.53万元。并且,2023年蕾奥规划稳步推进城市蕾达、CIM基础平台、在地化数字支撑平台、产业大脑、蕾AI效果图平台、数据中台、公共服务终端(公园宇宙)等七大智慧城市相关产品的研发工作,相关产品已陆续上线,并不断迭代升级优化、提高效能。

  “低空经济”带来发展契机,挺身入局勇拓业务

  自去年底中央经济工作会议将低空经济定调战略新兴产业以来,国家层面低空经济相关政策密集出台,多个省份更是将低空经济写入政府工作报告中。据统计,2023年我国低空经济规模已超5000亿元,2030年有望达到2万亿元。产业发展空间广阔。

  而低空基础设施作为各类低空经济活动的关键载体,其建设需求日益凸显,而规划设计是低空飞行基础设施建设的前置环节,有望率先受益。

  作为根植深圳、辐射全国的规划设计优势企业,蕾奥规划在深圳加速布局“天空之城”,支持政策频出的背景下,就率先紧抓机遇,依托其专业的规划能力和深厚的行业经验,已成功中标深圳市规划和自然资源局龙岗管理局龙岗区阿波罗片区低空经济产业园规划研究的实体产业园项目。该项目是蕾奥规划“产业大脑”的园区规划首次实践,也是公司不断发掘高价值细分赛道的成效体现。

  事实上,低空经济应用前景十分广阔。今年4月,国新办新闻发布会就强调,“低空经济涉及物流运输、城市交通、农林植保、应急救援、体育休闲、文化旅游等领域,同时也涉及高端制造、人工智能等行业,具有服务领域广、产业链条长、业态多元等特点,是前景广阔的战略性新兴产业”,而在其中的城市交通领域,TOD模式备受关注。

  TOD即“以公共交通为导向的发展模式”,是规划一个居民或者商业区时,使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式。TOD模式可以通过合理规划土地利用和交通组织为低空飞行活动提供更为安全、便捷的起飞和降落条件。

  早在2021年,蕾奥规划就设有广东省科学技术厅认定的首家TOD研究中心,项目类型多种多样,特别是在大型枢纽地区的综合规划、轨道沿线地区统筹开发规划、轨道站点 TOD 规划方面,凭借“多专业协同、一体化设计、全链条统筹”的技术特点,在国内外享有一定的领先度和影响力。据公开资料显示,目前蕾奥规划已开展枢纽及轨道站点地区规划设计项目 200 多项,涵盖城市 40 多个。

  因此,在低空经济相关产业大幕徐徐展开,低空基础设施建设正逐渐成为市场新宠的当下,蕾奥规划的相关业务或将持续迎来新场景发展机会,有望在低空基建的浪潮中占据重要位置。

  目前,蕾奥规划的智慧城市、智慧运营等业务布局已初步形成,智慧赋能“P+F+EPC+O+S”全流程架构亦初步建立,多个领域都有了关键进展,即将进入投资回报期并有望成为重要增长点。

  多重优势叠加下,作为国内深耕规划设计业务细分领域为数不多的上市公司,蕾奥规划有望凭借强大的综合实力和专业水平,结合目前“三大工程”、“低空经济”“新型城镇化”等政策加速推进的背景,与社会共进,打开更大的市场空间,在高质量发展道路上行稳致远。

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