来源 :风口解读2023-08-30
8月30日，华安鑫创（300928.SZ）公告，公司近日收到长安汽车项目定点通知，确定公司取得长安汽车两款核心车型相关产品的开发配套资格。
公司表示，长安汽车为知名自主品牌车厂，供应商筛选与管理体系较为严格。此次公司南通车载液晶显示模组及智能座舱显示系统智能制造基地顺利通过客户审核，并获得产品开发和供货资格，是公司在相关产品领域的重要突破，也是公司业务升级的重要进展，表明公司致力于打造的一体化设计开发、全链条生产制造能力带来的技术和成本上的优势得到头部主流车厂的认可，生产保障能力也得到客户的肯定，有利于进一步提升公司产品市场认可度，对公司未来获取更多业务机会，实现更好经营效益有着积极的促进作用。
据公司此前公告，自22年8月5日至23年4月26日，公司收到20个国内主流系统集成商及主机厂项目定点，目前累计在手订单约135亿元，年化27亿元（以五年生命周期计），在手订单充裕。为满足订单需求，公司积极推进嘉兴、南通工厂产线投产进度，其中，155亩自建主体厂房预计23Q3陆续建成并投入使用（智能模组及屏显系统产线、智能驾舱域控制器产品及高级辅助驾驶系统、智能网联终端等产品的制造产线）。
华安鑫创是汽车座舱电子综合服务商，主营汽车中控和液晶仪表等座舱电子产品的核心显示器件定制选型、软件系统开发及配套器件的销售。公司成立之初定位为Tier2供应商，是连接上游屏厂及下游系统集成商之间的桥梁。
目前，“屏机分离”是大趋势，整车厂倾向于将主机和显示系统分包给不同供应商，因此传统Tier2供应商也有望延伸至产业链上游。在产业链重构背景下，公司向产业链前端加速转型，分别于2021年10月及2022年8月与上游显示器件制造商京东方精电、深天马合资设立控股子公司，与上游屏厂强强联合。
不过，2019年以来，公司业绩总体呈下滑趋势。2019年-2022年归母净利润分别为8194.19万、7039.89万、5456.63万、4657.01万；扣非净利润分别为8321.11万、6763.92万、3540.52万、3784.45万。四年下来扣非净利缩水54.5%，已经腰斩。
2023上半年，公司实现营业收入5.29亿元，同比增长33.89%；归母净利润为109.73万元，同比减少95.67%；扣非净利润亏损330.69万元，同比减少115.67%。公司解释称，报告期内业务结构升级需要一定周期，叠加上半年汽车行业竞争加剧，下游竞争向产业链传导，公司传统业务板块的利润空间有所收窄，毛利率有所下降，进一步推动公司升级公司所处汽车座舱市场仍处于上升期，公司围绕中长期发展战略，持续加大技术研发和市场开拓力度，相应费用有所增加公司南通工厂一期厂房未完全投产，但相应的生产管理和市场支持团队已陆续配置到位，相应开支已经发生、使得报告期内呈现亏损。