4月24日，中伟股份（300919.SZ）发布2023年年报，报告期内，公司实现营业收入342.73亿元，同比增长12.95%；实现归属于上市公司股东的净利润19.47亿元，同比增长26.15%，持续保持增长态势。同时，公司拟每10股派发现金红利11.60元（含税），以资本公积金向全体股东每10股转增4股，不送红股。
一体化布局实现降本增效
中伟股份是全球领先的三元前驱体行业龙头，主要从事锂电池正极材料前驱体的研发、生产、加工及销售，公司主要产品包括三元/磷酸铁前驱体、四氧化三钴，分别用于生产三元正极材料、磷酸铁锂正极材料、钴酸锂正极材料。
目前，中伟股份已形成集镍系、钴系、磷系、钠系多材料生产体系，报告期内，受益于全球新能源市场的快速增长，上述电池材料体系产品合计销售量超27万吨，保持持续增长态势。根据鑫椤资讯数据，2023年度公司三元前驱体市占率为27%，蝉联行业第一。
2023年，中伟股份业绩持续增长离不开一体化布局实现的降本增效。公司掌握了上游冶炼技术富氧侧吹+RKEF双技术路线，此外，为有效打通前后端冶炼环节，公司在海外印尼莫罗瓦利、纬达贝、南加里曼丹、北莫罗瓦利四大基地以及国内铜仁产业基地、宁乡产业基地、钦州产业基地积极推进镍冶炼产能投建，实现以镍粉/豆、低冰镍、高冰镍、MHP等多种镍原料精炼的多元化，成功拉通“红土镍矿-低冰镍-高冰镍-硫酸镍-高镍三元前驱体”的全产业链，从资源端到材料端实现一体化布局。
在“技术多元化、发展全球化、运营数字化、产业生态化”的“新四化”战略引领下，中伟股份通过向上下游业务延伸与产业链合作，打造“原矿冶炼-原料精炼-新能源材料制造-终端循环回收”一体化的闭环产业模式。在强化关键原材料的保障供应的同时，通过产业一体化，从而有效降低综合生产成本，提高产品盈利能力，增强公司竞争优势。
海外布局加速，印尼基地实现投产
随着科技的发展和燃油车成本的上升，新能源汽车的消费需求逐渐增加，发展新能源汽车已经成为全球主要国家的普遍共识。为更好地满足国际市场对新能源电池材料迅速增长的需求，中伟股份全面推动“全球化”战略，实现了原料全球供应和材料全球制造。
在国内业务稳扎稳打的同时，中伟股份不断拓展海外产业布局，公司加速在印尼的前后端冶炼的一体化布局，建立印尼莫罗瓦利、纬达贝、南加里曼丹、北莫罗瓦利四大原材料生产基地，镍资源在建及建成资源粗炼端建设产能达19.5万金属吨。
值得关注的是，在2024年伊始，中伟股份“全球化”接连传好消息，印尼北莫罗瓦利产业基地迎来首条产线投产并成功产出、印尼莫罗瓦利产业基地首批超2000吨冰镍运抵国内等一系列新成果和突破，为2024年开局和全年发展奠定良好的基础。
此外，报告期内，在韩国，中伟股份与POSCO签署合作协议，规划建设5万金吨电池级硫酸镍和11万吨前驱体材料，用于满足超过120万辆电动汽车电池装置需求。值得一提的是，这是行业首家“镍+前驱体”合资项目，也是公司打造的首个海外精炼及前驱体一体化产业基地。
在摩洛哥，中伟股份与非洲最大的私人投资基金之一AIMada签署合作协议，成立合资企业，共同建设集三元前驱体一体化、磷酸铁锂一体化、黑粉回收工厂和摩洛哥-中国绿色能源工业园区，实现年产12万吨三元前驱体、年产6万吨磷酸铁锂及年处理3万吨黑粉回收。目前，韩国、摩洛哥等产业基地建设正在有序推进中，项目投入运营后将进一步提升公司的国际竞争力和影响力。
固态电池兴起，加大三元前驱体需求
今年以来，“新质生产力”成为热门关键词，新质生产力是创新起主导作用，摆脱传统经济增长方式、生产力发展路径，具有高科技、高效能、高质量特征，符合新发展理念的先进生产力质态。在中伟股份看来，发展新质生产力的关键在于持续的技术创新和科学进步，公司持续重视基础研究和高新技术研发，加强知识产权保护，推动科技创新。
报告期内，中伟股份持续提高研发投入，研发投入金额达到10.56亿元，占营业收入的3.08%，从2020年至2023年底，累计研发投入超30.24亿元，技术研发团队人员由2022年同期不到1000人增长到2023年超过1600人。
在前瞻性技术方面，中伟股份结合客户需求，加大研发投入，开发与固态电池健链的前驱体制造技术，解决基于固态电池所用前驱体在结构和强度等方面的特定要求。公司主要研发项目中，“三元前驱体***型镍锰铝氢氧化物技术研发”是针对固态电池项目的前驱体开发项目，目前已完成量试阶段开发认证，工艺固化，满足转产条件，未来能够更快占领相关市场，丰富公司三元前驱体产品线。
固态电池相比于液态锂离子电池，具有安全性好、能量密度高、充电速度快等优势，可分为半固态、准固态、全固态三种类型，区别在于含有的液体电解质质量，其中全固态电池不含有任何液体电解质。
今年以来，固态电池成为行业热点，主要源于其在多个领域的应用落地。广汽埃安旗下昊铂品牌宣布将发布全固态电池，上汽集团超级智能轿车智己L6搭载行业首个量产上车的超快充固态电池1.0，vivo发布新品X Fold3系列搭载行业首发半固态蓝海电池等。而除了新能源汽车，无人机和eVTOL等航空器也在尝试搭载半固态电池，进行相关商业化探索。有业内人士表示，固态电池续航长、重量轻，能完美契合航空器对自重和续航的要求。而随着固态电池的兴起，其对于三元前驱体较高的需求也将推动中伟股份的业绩增长。
此外，报告期内，中伟股份在高品质三元正极材料前驱体、掺杂型镍钴氢氧化物、窄分布球形镍钴三元氢氧化物和混合式镍钴三元氢氧化物制备等关键技术上开展创新，不断实现锂离子电池三元正极材料前驱体的绿色制造。公司升级了ESG战略，确定了“清洁能源、资源循环、健康保障、优质产品”四大可持续发展目标支柱，全面推进绿色制造，致力为全球提供零废、低碳、可循环的新能源材料。
民生证券研报指出，受益一体化降本，中伟股份2023年业绩实现稳定增长，盈利能力不断提升。东吴证券表示，公司2020年～2022年累计现金分红逾3亿元，每年现金分红比例均超过归属于上市公司股东净利润的10%，公司持续运用股份回购、现金分红等方式，积极回报投资者。