微信公众号文章和业绩预告内容不相符？凯龙高科收深交所关注函

　　2月28日，凯龙高科（300912）收深交所关注函。

　　

　　微信公众号文章和业绩预告内容不相符？

　　凯龙高科收关注函

　　关注函称，公司于2月17日、23日、28日先后通过微信公众号发布《一季度商用车与非道路订单暴涨，业绩拐点可期》《锚定高目标，“重结晶碳化硅”奋进正当时》《凯龙高科全资子公司江苏凯龙宝顿动力科技有限公司国六尿素监测关键零部件获“中国一汽”产品定点》等。

　　据凯龙高科业绩预告，预计2022年净利润为负值，亏损2.33亿元–2.84亿元，同比下降83.44%- 124.20%。对于亏损原因，公司表示，2022年商用车产销分别完成318.5万辆和330万辆，同比分别下降31.9%和31.2%。受此影响，公司主要客户自身销售下滑，对后处理产品需求下降，直接导致报告期公司销售额减少。同时，公司产品毛利率下滑幅度较大，原因主要为后处理产品需求大幅减少；同时受产品价格降低、单位固定成本增加、规模化采购降本和核心部件自制项目暂未完成等因素影响，公司国六产品盈利能力显著低于上年同期国五产品。

　　

　　然而，公司2月17日、23日发布的文章显示，“随着非道路国四的实施，近期迎来雪花般的订单”“公司后处理产品供不应求”“前期由于排放升级换代导致毛利率下降较快的诸多问题预计也会逐步得到解决”。

　　对于上述情况，深交所表示关注，要求公司结合目前在手订单涉及的产品类别、订单金额，客户来源及客户的具体情况，当前产能利用率等，说明上述表述是否准确；并补充说明当前销售产品结构，收入构成，具体适用非道路国四、国五、国六等标准的产品分布，最近三年销售金额，各产品类别毛利率及其变动情况。

　　深交所要求公司补充说明相关情况

　　28日凯龙高科20CM涨停

　　另外，公司2月17日、23日发布的文章显示，重结晶碳化硅“产品技术门槛高、产业化投资大，长期被国外垄断”“主要应用于汽车环保、废水处理、半导体芯片、新能源汽车、光伏、5G通讯设施、国防军工等领域”“公司开发出技术含量极高的重结晶碳化硅产品”“不仅有利于在车用领域扩大市场份额，而且有利于公司将此技术向半导体、新能源汽车、5G通讯等领域延伸”。

　　对此，深交所要求公司补充说明重结晶碳化硅行业的竞争格局，资金及技术进入壁垒；公司在相关领域的研发背景、过程、资金投入；相关研发人员数量、主要研发人员履历，研发成果等，该技术获得“突破及扩产”“填补了国内重结晶碳化硅产品的空白”“有利于在车用领域扩大市场份额”的具体体现。以及结合公司主营业务构成，与重结晶碳化硅应用领域的差异，补充说明“有利于公司将此技术向半导体、新能源汽车、5G通讯等领域延伸”的方式、方法及可行性。

　　关注函还提到，公司2月28日发布的文章显示，全资子公司的国六尿素检测关键零部件获“中国一汽”产品定点。要求其补充说明公司全资子公司已获得定点产品的订单规模、定价依据、结算方式，对公司本年度以及未来各会计年度财务状况、经营成果的影响，前述定点事项是否属于应披露的重大事项。

　　深交所还要求凯龙高科自查公司控股股东、实际控制人、持股5%以上股东、董事、监事、高级管理人员及其直系亲属自公司披露2022年业绩预告以来买卖公司股票的情况及未来三个月是否有减持公司股份的计划，并结合公司近期股价波动情况、对前述问题的回复等详细说明公司及相关人员是否存在借助市场热点操纵股价、违规买卖公司股票的情形。

　　公开资料显示，凯龙高科技股份有限公司成立于2001年，除总部外，另有凯龙技术研究院、凯龙蓝烽新材料科技有限公司、江苏凯龙宝顿动力科技有限公司。凯龙高科开发生产了满足国六标准的柴油机后处理系统、车/船用柴油机选择性催化还原SCR系统、主/被动再生颗粒捕集系统(DPF)、CNG/LNG/LPG后处理器、汽油机三元催化器、隧道/工业窑炉废气处理装置、汽车尾气加热系统、发动机智能温控冷却系统(ATS)、客车底盘集中润滑系统等高新技术产品。

　　据悉，28日早盘盘中，有消息称针对网传凯龙高科成为国内首家掌握重结晶碳化硅技术的企业，公司工作人员回应消息属实。随后，股价此前走势平稳的凯龙高科突然20CM涨停。截至1日盘中休市，凯龙高科涨1.96%，报21.34元/股。