来源 :网易2026-05-09
证券之星消息，2026年5月8日广联航空（300900）发布公告称公司于2026年5月8日进行路演，天风证券许宸溪裴子航李原竹、瑞联基金郑传国、南方基金刘婧、兆顺基金张琦佳、北大纵横曹铭、平安基金王修宝、鹏华基金张卓然、淳辉资本杨欣欣、民沣基金黄海山、银泰证券雷文、深圳资本何伊丽、煜德投资胡尔东、共同基金龙化东、朴拙资本苗天一参与。
具体内容如下：
问：介绍会议基本情况
答：2026年第一季度，公司实现营业收入 2.396 亿元，归属于上市公司股东的净利润 1,053.59万元，受行业交付节奏等客观因素影响，经营业绩呈现阶段性下滑态势。依托前期业务布局，随着订单逐渐放量，产能将进一步释放，业绩具备较强的修复弹性与升潜力，后续有望逐步归稳健增长轨道。
2、公司 2025 年亏损的主要原因是什么？
2025年公司毛利率阶段性下滑，主要受行业交付节奏、产品结构调整及成本阶段性承压影响。
其一，受行业整体产能调整影响，公司在手订单交付进度出现阶段性波动，部分通用型工装产品面临订单价格下调压力，进一步压缩盈利空间。其二，无人机、航天零部件等新业务处于产能爬坡与市场拓展期，前期研发、设备折旧等固定成本分摊较高。其三，受技术迭代、订单调整及市场价格波动等多重因素影响，部分存货的可变现净值出现下降，存货减值风险有所加剧。本期存货跌价准备计提金额同比增加，对当期净利润形成一定抵减，进一步放大了盈利压力。其四，为支撑市场拓展与核心技术研发投入，公司报告期内扩大了银行借款规模，利息支出同比上升；叠加报告期“广联转债”转股数量有限，根据企业会计准则，公司需按照债券票面利率按月计提利息费用并计入当期财务费用，相应减少了当期净利润。
3、公司在燃气轮机领域的发展态势与核心优势体现在哪些方面？
公司深耕燃气轮机核心配套领域，依托航空精密制造同源技术积淀，已攻克薄壁机匣变形控制、高温合金电子束焊接、高精度装配与检测等关键核心工艺，形成显著技术壁垒。公司已构建高精度、高可靠性、全流程交付的核心竞争力，可实现从结构设计、材料选型、精密加工、焊接装配到检测交付的全流程覆盖，具备整台燃气轮机机匣总成制造能力，产品精度、稳定性与一致性达到行业先进水平，与客户深度绑定，批量交付能力持续增强。在能源装备自主可控战略推动下，公司燃气轮机业务正快速成长为新的业绩增长极，发展空间广阔、成长动能充沛。
公司将于 5月 11日-13日参加第十三届航空动力和燃气轮机聚焦大会暨展览会，欢迎广大投资者观展！
4、毕总，公司复合材料业务的技术壁垒与产业优势是什么？
复合材料是公司核心战略业务与技术高地，公司已构建预浸料制备、结构件成型、部段集成总装的全链条自主可控能力。依托超大型热压罐、自动化铺丝机等高端装备以及成熟稳定的轻量化制造工艺，公司复材产品广泛应用于航空航天高端装备领域，兼具轻量化、高可靠性与长寿命优势。公司以技术引领制造、以品质赢得市场，复合材料业务正持续释放高增长潜力，构筑起强劲的长期竞争壁垒。
广联航空（300900）主营业务：航空航天高端装备的研发、生产、制造。
广联航空2026年一季报显示，一季度公司主营收入2.4亿元，同比下降9.8%；归母净利润1053.59万元，同比下降77.07%；扣非净利润-790.94万元，同比下降139.56%；负债率58.01%，投资收益-59.12万元，财务费用2242.95万元，毛利率24.34%。