来源 :钛媒体2024-05-29
上市5年来，两次因财务类不达标在退市边缘徘徊的*ST西域（300859.SZ）终于“翻身”，实现二度“摘星脱帽”。5月28日晚*ST西域公告，公司股票将于5月29日停牌一天，并于5月30日开市起复牌。
同时，公司股票自5月30日起撤销退市风险警示，股票简称由“*ST西域”变更为“西域旅游”，股票代码“300859”不变，日涨跌幅限制仍为20%。2023年度公司实现净利润1.06亿，符合撤销退市风险警示条件，已获深圳证券交易所审核同意。
这是继去年公司三大股东陆续大减持后，*ST西域完成股权与业绩改换的最后一步。2021年，*ST西域创下上市265天即“披星戴帽”的A股“最快ST”记录，历经2021、2022两年“保壳之战”，去年解禁到期后第二、第三大股东悉数套现离场。
如今，在旅游复苏、摘帽预期与“低空经济”热风下，坐拥天山、天池、火焰山等旅游大IP的*ST西域，股价两个月内已暴涨72.61%。
这主要源自旅游行情回归，业绩达成摘帽条件。2023年，*ST西域实现营业收入3.05亿元，同比增长198.46%；归母净利润为1.06亿元，同比增长1235.17%，实现扭亏为盈。
据文化和旅游部公布的数据，2023 年国内出游人次48.91亿，同比增长93.3%。国内游客出游总花费4.91万亿元，同比增长140.3%。
与可比上市公司相比，*ST西域毛利率回暖明显，处于同行业较高水平，主要源自道路旅客运输经营回升、天池马牙山索道的高毛利率。
此外同多数旅游股一样，*ST西域在2023年也开始布局低空经济业务。2023年3月17日、4月27日公司公告称，与广东亿航通用航空有限公司共同出资设立新疆西域青鸟通用航空有限责任公司，拟开展低空游览项目。西域青鸟拟在未来5年内运营数量不低于120架EH216-S或同类载人级自动驾驶飞行器。
西域青鸟在2023年5月22日取得工商营业执照，注册资本2500万元，其中*ST西域认缴出资1750万元，认缴出资比例70%。截止2023年末，已纳入合并范围。
今年4月7日，中国民用航空局向亿航智能（上述亿航通用航空子公司）颁发EH216-S无人驾驶载人航空器系统生产许可证，这是全球eVTOL（电动垂直起降航空器）行业内首张生产许可证，引发二级市场关注与热炒。
此外值得一提的是，二度摘帽之际，*ST西域股权结构自解禁到期后已发生重大变化，十大股东基本轮换，仅大股东新疆天池控股在减持后依旧控股。
2020年8月，*ST西域由新疆天池、新天国际、湘彊投资分别持股59.28%、24.88%、11.87%。2023年解禁期后，三股东湘疆投资在30元左右陆续减持殆尽。2023年上半年，由于二股东新天国际破产，其所持股份在阿里平台被法拍，牛散张燕宁、韩钰婷、顾斌、以及新疆昆仑投资等完成竞买，自此退场，昆仑投资成为公司二股东。
截止今年一季度，天池控股、昆仑投资、蒋铮分别持股*ST西域38.25%、8.26%、1.89%，前两者均有新疆国资背景。