来源 :全景网2022-02-09
新年新征程，浙江上市公司申昊科技（300853）开年不久新业务布局传来好消息。公司相关负责人表示，经过一年多的试挂试验，申昊科技轨道交通线路巡检机器人得到了轨道交通行业业主的认可，并成功签订合同，这也意味着公司轨交业务实现“零的突破”，标志着公司立足于工业检测与故障诊断领域，以服务“工业大健康”为宗旨，谋划“人工智能+工业大健康”的战略布局，在行业应用方面深度和广度同步拓展搭建公司成长的第二曲线的战略落地。
轨交线路巡检机器人在检测的种类及产品综合性等方面可以称得上是轨交巡检领域的一次革新。该机器人巡检功能种类多、范围广，全自主、高精度、立体化、无人化智慧巡检，并且在运行过程中能够自动分析数据、实时生成结果，为巡检人员提供一种高效的和自动化的手段。解决传统人工巡检任务重、检测难、漏检多等问题。
根据交通运输部发布的数据，2019年全国铁路营业里程13.9万公里、城市轨道交通2020年营运里程7,545.5公里，若在铁路方面以每30公里配置一台轨交线路巡检机器人、在城市轨道交通以每20公里配置一台轨交线路巡检机器人计算，轨交线路巡检机器人需求量约为5,010台。2019年全国动车组保有量29,319辆、城市轨交配属车辆40,998辆，若每8辆轨交车辆/动车组列车配置一台列车车底检测机器人计算虑需要检测的列车占比，列车车底检测机器人在动车组列车、城市轨交车辆市场需求量约为7,032台。轨交线路巡检机器人和列车车底检测机器人的存量市场空间较大。
申昊科技表示，截至目前，公司的轨道交通巡检机器人样机已经在杭州地铁、杭海城际、天津地铁、港铁等多家目标客户现场试用，并取得了良好的反馈。
未来，随着我国铁路运输行业的不断发展，根据中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，到2035年，铁路营业里程将达到20万公里；同时在建的城际轨道交通也不断投入运营，将进一步提高轨交线路巡检机器人、列车车底检测机器人在轨交领域的市场规模，将为公司轨交巡检产品带来广阔的市场空间。