来源 :捷安高科2023-10-31
DC600V电气综合控制柜被称为客车电气系统的心脏，一旦继电器、空气开关及电路板上各种元件出现老化、虚接、烧毁等故障，不仅车上电器无法使用，严重还会导致事故。面对这一重要岗位，如何才能利用新技术，为铁路车辆电工人才培养注入新动能？
采用“软硬联动、虚实结合”的设计理念，捷安高科应用数字孪生技术、智能化手段打造DC600V客车电气实训系统，能够实现电路原理交互式学习、实作内容自动考评、故障设置强化训练等多项功能，满足济南车辆段开展静态技术检查、动态技术检查、DC600V车下电源季度专项检修、DC600V电气控制柜月度专项检修、供电故障排查等培训项目需求。
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系统组成
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系统优势
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运用高电压低电流的技术手段，确保实训过程安全。
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采用数字孪生技术，电路的导通状态及控制逻辑可视化展示，实现电路原理的交互式学习。
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故障处理演练种类丰富，结合客户现场真实的故障现象可模拟5大类电气故障，共27个故障点。系统为故障配套作业指导，支持一键恢复。
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系统具备专家引导功能，学员可在操作指引下完成检修实作项目，加强员工标准作业流程意识与技能。
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实作规程实现自动考评，实训过程有记录、实训结果可追溯，达到真学、真培、真考。
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应用案例
“发现车厢照明灯不亮，温水箱、电开水炉不工作。”在济南车辆段客车电气技能实训室，伴随着故障现象出现，学员紧锣密鼓进行处理。打开综合控制柜、观察空开、测量电压、判定故障，待教员恢复故障后，再检查确认，完成整个故障处理流程。这是济南车辆段应用捷安高科DC600V客车电气实训系统后，“培、练、考”全程自主化培训模式的生动实践。
通过DC600V客车电气实训系统，新入职员工可以直观进行设备认知及设备结构和原理的学习，大大节省培训时间；在岗员工可以进行标准作业流程操作，巩固职业意识与技能；教员则可根据学员能力水平下发实训任务，随时掌握学员能力水平。同时，系统具备智能评分功能，大大提高了实训效率，解放了因培训而占用的生产人力，有利于帮助路局打造一只业务精、技术高、能力强的铁路车辆电工队伍。
未来，捷安高科还将继续砥砺前行，力争以更好的产品和技术为轨道交通注入智能、高效、安全的推动力，保障新时代高技能铁路人才培养。