来源 :新浪财经2023-02-06
2月6日午间，阿尔特(300825.SZ)公告，拟使用自有资金不低于8000万元且不超过1亿元（均含本数）以集中竞价交易方式回购公司部分社会公众股份，此次实际回购股份数量总数的50%将依法予以注销并减少注册资本，此次实际回购股份数量总数的50%将用于后续实施股权激励或员工持股计划。
此次拟回购股份的价格为不超过17.73元/股（含本数），按照回购股份价格上限计算，预计回购股份数量为451.2126万股-564.0157万股，占公司当前总股本50141.7333万股的比例为0.9%-1.12%。
阿尔特是以整车及整车平台全流程研发、核心零部件研发制造、新能源智能化平台开发为载体的前瞻技术驱动型科技创新企业，正在以全球汽车市场未来需求为导向，在汽车关键技术、核心产品及前瞻解决方案等方面逐步构建国际化高壁垒生态闭环。
公司整车研发、平台研发与架构设计、智能化关键软硬件研发等研发业务的交付物主要以图纸、数据包、样车/件及解决方案为主，整车投产支持阶段主要以技术支持为主。现有重点研发制造产品主要有四合一动力总成、DHT（耦合器）、减速器、增程器、V6发动机（一代机、二代机）等，均为汽车核心部件。
股份回购往往被视为一种稳价措施，指上市公司利用现金等方式，从股票市场买回自家公司已经发行在外的一定数额的股票。一般而言，回购后可以注销，也可以用于实施员工持股计划或股权激励计划。
就股票回购并注销而言，相当于公司用真金白银回馈股东，是对投资者很友好的行为。在盈利总量不变的前提下，股本变少，每股的盈利自然就上升了，可以起到稳定股价、提高股价的作用。
受回购消息影响，午后开盘，阿尔特股价快速拉升，并于收盘录得5.79%的涨幅。
事实上，阿尔特股价自2022年7月8日20.49元/股（前复权）阶段高点至今已累计回撤34.34%。公司此时进行回购，或有稳价之意。本次回购价格不超过17.73元/股，最高回购价较之现价12.98元/股高出36.59%，显示出一定诚意。通常回购价格越高，稳价意味越重。
值得注意的是，当前公司业绩表现不佳。阿尔特于1月20日晚间发布2022年度业绩预告，预计实现归母净利润8000万元-1亿元，同比下降51.31%-61.04%；扣除非经常性损益后的净利润9710万元-1.17亿元，同比下降38.28%-48.82%。
此前天风证券在其1月3日研报还预计，公司2022/2023/2024年归母净利润1.54亿/2.93亿/4.49亿元，相对估值36/19/12XPE。这也意味着阿尔特2022年净利不及机构预期。
阿尔特将业绩下降原因归结为“期内，新冠疫情多月份多点散发，多地局部性反复封控，年末疫情政策调整后，公司及客户员工陆续经历休假隔离期，因此公司项目执行进度及项目验收受到较大影响，导致报告期内净利润减少。”
不过，银河证券研报分析认为，行业设计需求前景广阔，零部件制造有望成为公司业绩新的增长点。公司作为国内极少覆盖整车研发全产业链的独立设计公司，拥有丰富的设计研发经验和大量优秀设计人才，未来将持续受益于新能源车下游需求的爆发。零部件方面，公司积极拓展动力总成核心零部件制造业务，第一代V6发动机已为北汽BJ80配套搭载，下一步有望为该款车的特种车型实现量产配套；2022年9月公司与某智能驾驶科技公司签署了关于造型开发与工程开发相关合同，受托进行某项目的造型及工程的设计开发，为后续业绩释放打下基础。同时，公司SOA开发者平台于2022年8月正式上线，该平台旨在提升产品开发效率，缩短迭代周期，推动SOA技术在汽车产品化落地，助力汽车数字化发展。