花二十多万买辆新能源车，不少人都会把电池品牌当成头等大事。毕竟电池就是电车的“心脏”，品牌、品质直接关系到用车安全和后续保值。
最近，青岛市民王先生（化名）就遭遇了一件让他越想越气的事——自己 2023 年入手的零跑 C11 尊享版，当初销售拍着胸脯保证是高配专属宁德时代三电系统，结果因为电池有安全隐患要更换时，才被售后告知：你这车装的，根本不是宁德时代，而是欣旺达。
一次正常售后，竟查出惊天“猫腻”
事情要从今年 3 月 31 日说起。
当天，青岛市北区萍乡路零跑售后突然联系王先生，告知他车辆的动力电池存在安全隐患，需要立刻到店更换电池包。
王先生本想着配合售后处理安全问题，可当工作人员查询完车架号后，一句话直接让他当场暴怒：“您车上装的电池包是欣旺达品牌，不是宁德时代。”
王先生简直不敢相信自己的耳朵。他明确表示，自己当初就是冲着宁德时代电池才选的这款车，为此还放弃了其他备选车型，怎么可能装的是别的品牌？
销售亲口承诺：高配、顶配全是宁德时代
时间回到 2023 年 5 月，王先生在市北区万达 CBD 一楼的零跑门店购车。因为之前就开过新能源车，他格外看重电池品牌，在购车时反复跟销售确认。
据王先生回忆，当时销售说得非常肯定：零跑 C11 的高配和顶配车型，全部搭载宁德时代三元锂电池，这也是这款车的核心优势，比同价位其他车型更值得入手。
王先生坦言，如果不是销售给出这样明确的承诺，他根本不会花 20 多万，选择当时市场认可度还不算高的零跑。
发现问题后，王先生第一时间联系上了当年的销售。对方也明确回应：自己记得很清楚，王先生买的确实是高配版，而且当时门店统一口径就是高配、顶配用宁德时代电池，甚至直言：“欣旺达这个牌子，我到现在都没听过。”
王先生收到售后通知第一时间与当初零跑销售对话
面对王先生的质问，这名销售也只能猜测“可能是厂家这边玩了猫腻”，最后还劝他：“车都开两年了，能换块新电池也挺好。”
这样的说法，王先生显然无法接受。
售后只给换欣旺达，官方回应：从未保证
随后王先生又联系售后，想问问这次更换的新电池能不能换回宁德时代，得到的答复却是：现在只能更换欣旺达电池包，没有宁德时代可选。
他又拨打零跑汽车官方 400 客服，对方的回应更让人无奈：品牌从未在公开宣传中保证使用宁德时代三电系统，具体以实际车辆交付为准。
一边是电池有安全隐患必须更换，一边是日常用车离不开车，王先生无奈之下，只能先到店更换了欣旺达电池包。
更让人无语的是，这已经不是零跑第一次陷入“电池货不对板”的争议。早在 2022 年，就有车主投诉，自己盲订的零跑 C11 宣传是中航锂电电芯，实际交付却是欣旺达，而当时厂家的回应，同样是一句**“配置以交付为准”**，和这次王先生的遭遇几乎一模一样。
即将更换的新电池
涉事门店电话无人接，律师：口头承诺也有效
记者调查发现，王先生购车的市北万达 CBD 零跑门店，隶属于青岛和谐智跑新能源汽车销售服务有限公司。记者多次拨打该公司公开电话，始终无人接听；其大股东北京铛铛智联新能源的电话，也同样无人应答。
联系零跑官方 400 后，客服表示会记录上报并 24 小时内回复，但截至发稿，记者并未收到任何官方回应。
有业内人士透露，这家青岛和谐智跑目前可能已经不再经营，相关业务已转让给中升集团。
对此，法律人士明确表示：商家的口头承诺同样具有法律效力。消费者基于销售承诺完成购车，口头承诺即构成合同内容，商家应当履行。
根据《民法典》《消费者权益保护法》相关规定，经营者以虚假承诺诱导交易、损害消费者权益的，已涉嫌欺诈，消费者有权要求赔偿，甚至主张三倍惩罚性赔偿。
维权核心：不是电池好坏，是诚信缺失
王先生这件事，争议的焦点从来不是欣旺达电池本身好不好，而是商家承诺与实车严重不符，涉嫌消费欺诈。
车主奔着宁德时代的口碑高价购车，核心部件却被悄悄“掉包”，事后厂家和门店还互相推诿，这样的做法，实在难以让消费者信服。
王先生也通过本报提醒所有打算买车的市民：购买新能源车这种大额消费品，销售口头承诺的核心配置，一定要写进书面合同，保留好所有证据，别等事后被“套路”，维权时才陷入被动。