来源 :电池工业网2024-05-27
5月25日,宁德时代洛阳基地二期项目正式开工。
此次开建的二期项目规划年产能30GWh,建设电芯厂房、模组厂房、电芯成品仓、模组原料仓、模组成品仓极片车间等,将进一步扩大新能源电池产能。
全面投产后,将在洛形成千亿产值,并带动上下游配套企业和服务业形成2000亿产业规模。
回顾项目落地进程,2022年9月,宁德时代宣布在河南洛阳建设新能源电池生产基地。
其中一期占地1700亩,总投资约140亿元,已于2023年3月开工建设,计划2025年底投产。
据悉,宁德时代决定按照“灯塔工厂”标准,在项目中投用宁德时代全新一代智造生产线生产麒麟电池。
2022年6月,宁德时代发布第三代CTP——麒麟电池。据介绍,该电池系统集成度创全球新高,体积利用率突破72%,能量密度可达255Wh/kg,可实现整车1000公里续航。
2023年3月,宁德时代方面透露,王牌技术麒麟电池已经实现量产,将首次搭载于极氪009。
2024年3月,搭载的宁德时代麒麟5C电池的理想MEGA正式发布。麒麟5C电池由宁德时代“灯塔工厂”生产,宁德时代独供电芯,并为理想汽车专门开创了超级产线。
当月,宁德时代还发布了麟电池全能系列,并公布首发落地车型。据介绍,麒麟电池全能系列动力储备超1000马力。
随着麒麟电池的应用,其长续航、超快充的特点则会加速整车企业布局快充技术,推动各地加强快充站建设。
现阶段,广汽、小鹏、理想等对啊车企先后发布了800V快充技术,在理想状态下,800V高压平台下的充电时间相较于400V架构可节约一半,补能效率能够翻倍提升。
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