来源 :有连云2024-04-15
2024年4月15日,固态电池再度大放异彩。电池ETF(561910)盘初冲高,一度涨2.88%,获资金连续3日增仓。截至9时58分,阳光电源涨3.88%,宁德时代涨3.28%,恩捷股份涨停封板!
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乘联会最新数据显示,3月新能源乘用车批发销量达到81.0万辆,同比增长31.1%,环比增长81.3%。而固态电池在这个时候横空出世,对新能源汽车发展的刺激作用将更明显。在行业内看来,固态电池的问世,被认为是电动车真正取代燃油车的开始,因为固态电池一旦成熟应用,续航里程将轻松超过1000公里,燃油车的优势将荡然无存。
东兴证券认为,随着固态电池技术车规级应用的逐步落地,以及主流车企技术研发布局的持续加码,固态电池技术有望迎来产业化初期量变到质变的发展里程碑,市场对于固态电池技术从0到1加速落地的预期持续走高。
【固态电池技术突破续航不再焦虑】
4月8日,上汽集团超级智能轿车智己L6正式亮相,最亮眼的是其搭载的行业首个量产上车的“超快充固态电池1.0”。据介绍,该车型也是全球首次搭载量产“超快充固态电池”的车型。国金证券发布研报指出,智己L6率先搭载行业首个量产上车的“超快充固态电池1.0”,采用超高离子电导率复合固态电解质,和干法固态电解质一体成型工艺技术,突破1000公里超长续航。
东方证券发布的研报指出,未来固态电池材料体系将得到全面优化,产业链存在较多潜在机会。其中,电解质成为固态电池的关键创新点;正负极材料向高性能方向迭代,打开高镍三元、硅基负极乃至锂金属负极的应用空间;封装多采用软包路线,铝塑膜需求也有望提升。
而中邮证券则发布研报指出,国内外的固态电池产业化进度正在加速。从产业链机会来看,固态电池的变化主要在于电解液方面,从液态形态切换成了固态的电解质;正极将会采用能量密度更高的材料,如超高镍;负极会掺杂使用硅负极。快充方面的主要变化在于负极材料,通过进一步改性、碳包覆等形式实现材料性能的提升。产业技术进程不断突破,建议关注快充和固态电池产业链相关投资机会。
【低位布局产业链核心,关注电池ETF(561910)】
电池ETF(561910)跟踪的中证电池主题指数,涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超5成权重为新能源车概念。而从产业角度,CS电池指数更聚焦新能源车产业“核心部分”,更具高成长、高弹性特征。
数据统计,截至2024年4月12日,CS电池指数(931719.CSI)最新估值为20.24倍PE,位于十年期4%的分位数,即比近十年的近96%的时间都便宜。
统计区间截至2024.4.12,近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短,不能反映市场发展的所有阶段。
国联证券表示,24年初锂电板块估值已跌至近十年底部,板块已经历成长赛道期、洗牌期,正处于出清末期。23年碳酸锂价格下跌82%,碳酸锂价格的企稳,锂电材料有望迎来补库周期。