来源 :36氪2024-02-29
2月29日，阿维塔、宁德时代、华为三方针对阿维塔12车型所搭载的CTP三元锂电池，以及华为液冷超充科技进行解析。宁德时代产品经理、华为智能充电网络首席专家，通过安全性看结构成本和安全。
传统动力电池组结构由电芯+模组+电池包组成，最终集成到车辆底盘上。而CTP技术则省掉了模组，电芯直接集成到电池包上，这可以让同体积下的电池包装下更多的电芯，从而有效提高电池组的利用率。2022年宁德时代发布的CTP 3.0麒麟电池进一步去掉箱体上的纵横梁，利用两个电芯之间的夹板和电芯本体来实现结构上的需求，令电池包内部体积利用率达到了72%，较CTP 1.0提高了17%。
阿维塔12全系搭载了宁德时代CTP高性能高安全三元锂电池，通过定制化设计，开创了独特的H型下潜式电池，不仅体积更小，而且电池能量密度达到178Wh/kg，电池包容量高达94.5 kWh。
阿维塔12独有的“双能量井”下潜式电池设计，在不影响电池续航的情况下，拥有更薄的电池包外形。得益于这一设计，阿维塔12后排座椅下方设计了一个独特的凹形脚踏区域，深度约45mm，在不增加整车高度和不牺牲电池离地间隙的前提下，使后排乘员头部空间显著增加25mm，有效提升了乘坐舒适感。
阿维塔12搭载的CTP高性能高安全三元锂电池，采用高强度6系铝合金，三横两纵梁加强设计，电池机械测试一次性通过率100%，电池累计通过150+项专项安全和性能试验；通过电池全生命周期管理、独特的气压传感器设计，可实现24小时全天候热失控监测，在电池热失效之前准确预警，30秒内向用户发送报警提示。
在极小概率电池热失控时，能通过电芯间隔热设计、热管理设计、高压绝缘防护设计、定向导热和泄压设计有效阻止电池热失控蔓延；防尘防水达到最高级别标准IP68，防止外物及灰尘侵入，且电器在指定限期沉没在指定的水压下，可确保不因浸水而造成损坏。
作为长安、华为、宁德时代共同搭载的高端智能电动品牌，阿维塔不仅拥有800V高压平台，而且全面适配华为液冷超充桩。华为液冷超充桩的最大充电功率可高达600kW，最大充电电流可达600A。同时，阿维塔与华为签署战略合作协议，愿意在交通出行电动化领域就提升新能源电动车充电体验进行合作，以共同推动电动车超充网络业务发展。
2023年阿维塔累计交付新车2.7万台，距离其年初定下的10万台目标存在较大差异。不过随着阿维塔旗下第二款车型阿维塔12的推出，阿维塔的销量已经有了向上的趋势。2023年12月阿维塔共交付新车6106辆，环比增长49.6%，并在今年1月保持了六千台以上的交付量，其中阿维塔12交付超5千台，已经成为阿维塔的销量支柱。
来到2024年，阿维塔定下了更为务实的年度9万台新车的销量目标，同时也将带来更多的新产品。据阿维塔科技总裁陈卓透露，2024年阿维塔将会有两款新产品，还会有4款增程动力的产品补充到生产线上。其中两款新车的内部代号为E15、E16，4款增程产品则将是这两款新车以及阿维塔11、阿维塔12的增程动力版本车型。