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万通智控(300643)内幕信息消息披露
 
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政策持续加码“车路云一体化”!万通智控暴涨逻辑曝光

http://www.chaguwang.cn  2024-06-25  万通智控内幕信息

来源 :巨丰投顾2024-06-25

  6月25日,万通智控拉升20cm大号涨停。消息面上,国家发展改革委等部门印发《关于打造消费新场景培育消费新增长点的措施》,提出开展智能汽车“车路云一体化”应用试点;将鼓励限购城市放宽车辆购买限制等。

  机构认为,政策持续加码“车路云一体化”,智驾产业化提速。看好智能化、全球化加速突破的优质自主;新势力产业链;智能化核心主线。

  万通智控公司是一家集研发、生产、销售为一体的汽车零部件企业。

  万通智控简介及主营业务

  万通智控公司目前主要用汽车电子、轮胎气门嘴、工具三大产品模块。在国内TPMS系统行业和气门嘴行业处于领军地位,是上汽通用、大众、北汽、广汽、长安等诸多知名主机厂的配套供应商。公司产品主要销往欧洲、北美、澳大利亚等地区。

  万通智控股票所属概念

  专精特新、新能源车、物联网、特斯拉、胎压监测、贬值受益。

  万通智控行业地位是怎样的?

  

  从营业收入方面来看,万通智控低于行业平均,行业排名第186位。

  万通智控股票发行基本情况是怎样的?

  万通智控股票总股本2.3亿股,其中流通A股数量为2.29亿股。截止6月25日总市值为32.660亿,流通市值为32.583亿元,市盈率为24.75。股东人数1.6万户。第一大股东为杭州万通智控控股有限公司,前十大股东持股占比54.45%。

  万通智控股票财务数据怎么样?

  

  2023年年报显示,万通智控总营收为2.42亿,归母净利润为0.35亿元,营收总收入同比增长-0.35%,归属净利润同比增长71.54%。

  

  截至2023年12月31日,汽车零部件营业收入10.68亿,收入比例为100%。

  高管资料

  张健儿:男,汉族,1962年生,中国国籍,澳门特别行政区永久性居民,大专学历。1981年至1996年任临平金属配件厂工人、科长、副厂长、厂长;1993年3月至今任公司董事长、总经理。

  东方证券:车路云一体化试点密集落地,智慧交通迎来建设高峰

  车路协同技术可以与单车智能相互补充,通过跨平台信息集成,赋予车辆与驾驶者更深入的路况洞察,从而优化决策制定,是迈向高级自动驾驶阶段的关键路径。随着追求更高级别的自动驾驶,单车智能发展逐渐遇到瓶颈。而车路协同技术可以与单车智能相互补充,通过跨平台信息集成,赋予车辆与驾驶者更深入的路况洞察,从而优化决策制定。车路协同自动驾驶系统以智能化的车辆、智能化的道路和云平台为核心架构,依托高精度地图和精确导航定位等关键支撑产业,集成了信息安全、大数据分析、人工智能等前沿技术。该系统旨在为交通领域提供安全、高效的智能出行解决方案,构建一个全面协同的自动驾驶生态系统,是迈向高级自动驾驶阶段的关键路径。

  国家积极推动智能网联车路云一体化建设与交通基础设施数字化升级。美国提出V2X部署计划,设立路侧改造目标,推动车路协同发展。2024年1月15日,五部委发布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点政策通知,计划于2024至2026年开展试点工作,推进网联云控基础设施的建设,并探索基于车、路、网、云、图等高效协同的自动驾驶技术在多场景下的应用。2024年4月29日,财政部与交通运输部根据《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》联合推出政策,目标通过3年时间,支持约30个示范区域,实现85%繁忙国家高速公路、25%繁忙普通国道和70%重要国家高等级航道的数字化转型。同时,美国政府也在积极推动车路协同进程。2023年4月,美国提出智能交通系统(ITS)国家V2X部署计划,计划在10年内,在25万个交叉路口安装RSU(路侧单元)及其配套基础设施和系统,届时将覆盖美国75%的信号灯交叉路口。

  北京、上海、武汉、福州、鄂尔多斯、深圳等地积极开展“车路云一体化”探索。2024年5月31日,北京市车路云一体化新型基础设施建设项目(初步设计、施工图设计)招标,投资额为99.4亿元。5月30日,隧道股份旗下的上海智能交通有限公司中标奉贤区智能网联示范区车路协同应用建设项目,合同金额达到0.91亿元。2024年6月14日,武汉市智能网联新能源汽车“车路云”一体化项目获批,总投资额高达170亿元,计划于2024年6月开工建设。6月3日,福州智能网联车路云一体化启动区示范建设审批类项目公示。6月4日,鄂尔多斯市新能源智能网联汽车车路云一体化应用示范项目已获备案,总投资1.05亿元,均为自有资金。

  基于车路协同的自驾或成为我国重点支持方向。针对如何实现自动驾驶,业界在单车智能和车路云协同两种方案的选择上一直存在争议。我们认为,我国强大的政府力量可以调动大量的道路资源和资金来进行车路云一体化的改造。随着单车智能发展逐渐到达瓶颈,基于车路协同的高级别自动驾驶逐渐受到重视,成为我国政府坚定支持、重点发展的方向。

  风险提示:

  相关政策出台落地不及预期风险;科技发展不及预期风险。

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