来源 :ThunderSoft中科创达2024-05-09
在政策和市场的双重驱动下，DMS作为一项“主动式安全技术”装车率呈现出加速提升的态势，正迈入全新的爆发周期。据欧盟通用安全法规(GSR)的要求，从2024年7月起，所有在欧盟注册的新车型必须搭载司机睡意和注意力警告（DDAW)系统。这预示未来DMS将成为新车型的一项标配功能。
日前，搭载了中科创达驾驶员监控系统SmartDMS的国际汽车品牌定点车型通过了GSR DDAW 2021/1341法规测试。这不仅成功帮助车企打开了通往欧洲市场的大门，更是对中科创达技术实力的高度肯定。
中科创达SmartDMS是基于智能座舱平台和智能视觉技术优势打造的驾驶员监控系统，其依托亿级真实场景数据训练，具有丰富的座舱视觉算法功能，涵盖FaceID、驾驶员状态检测、乘员/物品检测、生物监测等诸多核心功能。在GSR DDAW法规测试中，SmartDMS各项测试均表现优异，充分证明了其在监测驾驶员状态中的稳定性和可靠性。
在DDAW法规场景测试中，SmartDMS在白天、夜晚、阳光直射等多种光线环境均表现出色，即使在过曝、逆光等情况下，也能完成高品质算法检测。另外，红外特性可以穿透常规墨镜镜片，被遮挡的眼部信息也能正常成像。
同时，SmartDMS严格遵循卡罗林斯卡嗜睡量表（KSS）或与KSS相当的方法进行评估。SmartDMS综合运用4项维度综合判断疲劳等级，基于驾驶员面部特征提取以眼睑闭合度机制为基础，分配各维度指标权重，完成疲劳检测分级匹配卡罗林斯卡嗜睡量表KSS。此次检测认证过程中，SmartDMS系统未出现漏报事件，且均在合理时间内触发报警信号。
为了精准匹配各地法律规范和市场需求，中科创达对DMS系统进行了全面而系统的研究与实施。在致力于持续提升产品性能的同时，还为主机制造商提供了高效且快速的集成服务，以协助他们迅速实现DMS系统与主机系统的无缝衔接。这一举措不仅加速了产品在各个市场的推广进程，还确保了产品能够迅速投放市场，以满足消费者与市场的期待。
此外，中科创达SmartDMS还适配了欧盟ADDW、E-NCAP，中国 C-NCAP、GB/T 41797、I-VISTA、C-IASI等各项法规，可以满足车企产品全球部署的市场需求，帮助车企更好地实施全球化战略。
保障出行安全是智能驾驶技术的重要使命，中科创达SmartDMS系统可以提供一站式系统级解决方案，深度适配复杂行车场景，为行车安全保驾护航。随着全球市场对智能驾驶技术的需求日益增长，中科创达将继续携手各大车企和生态伙伴，共同推动智能驾驶技术的创新与发展，为全球消费者带来更加安全、便捷、智能的出行体验。