来源 :中金在线2021-11-15
近期，中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布数据显示，2021年10月我国新能源汽车销量38.3万辆，同比增长134.9%，再创历史新高;新能源汽车市场渗透率达16.4%，继续保持历史高位。
我国新能源汽车产业空前繁荣，吸引多家上市公司竞相入局，其中较为引人关注的是蓝海华腾(300484.SZ)、国轩高科(002074.SZ)相继通过投资江西云威新材料有限公司(简称“云威新材”)加码电池级氢氧化锂，进一步拓展自身的新能源汽车业务。
企查查APP显示，近日，云威新材发生工商变更，其注册资本增加52.16%至15216.07万元，其中国轩高科全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司(简称“合肥国轩”)出资3347.535万，取得云威新材22%的股权，成为其第二大股东。另据国轩高科2021年上半年报告显示，合肥国轩对江西云威新材料有限公司投资总额为1.1亿元，报告期内，实缴出资额为5500万元。
相关资料显示，云威新材成立于2017年8月，是一家致力于锂资源综合开发利用的高科技企业，也是国内唯一采用碳酸锂苛法工艺建设万吨氢氧化锂达标批量生产的企业，公司目前已建成1万吨电池级氢氧化锂生产线。
国轩高科则是国内最早从事新能源汽车动力锂离子电池自主研发、生产和销售的企业之一，主要产品为磷酸铁锂材料及电芯、三元材料及电芯、动力电池组、电池管理系统及储能型电池组等，公司与国内外众多新能源整车企业建立了长期战略合作关系。本次投资云威新材，布局电池级氢氧化锂，有助于国轩高科锂电池业务的进一步发展。
值得注意的是，国轩高科是大众中国唯一战略投资的动力电池企业。2020年5月28日，大众中国与国轩高科控股股东及实际控制人签署了《股份转让协议》，受让5646.76万股上市公司股份。与此同时，大众中国与公司签署《股份认购协议》，公司拟非公开发行募集不超过73.06亿元，双方约定大众中国认购总额不低于60亿元。股份认购和股权转让完成后，大众中国将合计持有国轩高科4.41亿股，占公司总股本的26.47%。目前该事项已经中国证监会发行审核委员会审核通过，国轩高科正与大众中国按照相关流程要求申请实施发行。
除国轩高科外，另一家主营新能源汽车驱动业务的上市公司蓝海华腾，此前已投资入股云威新材。公开信息显示，蓝海华腾于2018年投资了云威新材，目前公司持有云威新材2.847%的股权。
众所周知，初创科技公司往往估值较低，因此选择优质公司进行早期投资，有助于后续获得更高收益。如今已成立4年的云威新材发展成绩有目共睹，并获得了国轩高科等动力电池龙头企业的投资入股，蓝海华腾在云威新材成立仅1年后便进行了投资，彰显了公司管理层清晰的战略思路和独到的投资眼光。
此外，业内人士指出，蓝海华腾已深耕新能源汽车驱动市场多年，公司通过入股云威新材，将业务范围扩宽至动力电池材料领域，有助于完善公司上下游产业链，充分发挥业务协同效应。
公开资料显示，蓝海华腾成立于2006年，是一家专业专业致力于新能源汽车驱动和工业自动化控制产品的研发、生产、销售以及整体方案解决的“专精特新”企业。公司立足于自主技术研发和产品创新，紧跟世界先进水平，主营业务涵盖新能源汽车驱动产品和工业自动化控制产品的研发、生产和销售，设立有广东省新能源车辆驱动与控制工程技术研究中心(省级工程中心)、博士后创新实践基地和比亚迪半导体联合创新实验室，拥有深圳、无锡两个研发中心。
近年来，蓝海华腾保持稳健增长态势。其近期发布的三季报显示，公司2021年前三季度实现营业收入3.85亿元，同比增长21.64%;归属于上市公司股东的净利润4,822.11万元，同比增长20.22%;基本每股收益0.2318元，同比增长20.23%。
总而言之，在新能源汽车行业高度景气的背景下，蓝海华腾、国轩高科等上市公司紧抓机遇，向新能源汽车产业链上游拓展，深化布局相关业务，或将成功打造公司业绩增长的新增长极。