来源 :证券日报网2021-07-22
7月21日，富临精工披露公告称，子公司江西升华新材料有限公司（简称“江西升华”）拟规划新增投资建设年产25万吨磷酸铁锂正极材料项目，预计总投资40亿元。据悉，项目达产后，预计可实现税后年平均收入110.62亿元，年平均净利润11亿元。新增的磷酸铁锂25万吨产能项目第一期为6万吨，已与相关合作方签署《战略合作协议》，并有序启动项目落地实施。
数据显示，沪深A股上市公司中所属申万行业3级汽车零部件细分板块的165家中，已有5家均在锂电池产业领域有所布局。业内人士分析，相关公司有从部件供应商向系统集成商转型升级的可能，业务增长空间得以拓展。
频频布局锂电正极材料领域
作为传统汽车发动机精密零部件中较早切入新能源汽车的上市公司，富临精工于2016年通过收购湖南升华科技有限公司（以下简称“湖南升华”）100%股权正式进入锂电正极材料领域。进入2021年以来，富临精工在锂电正极材料领域动作频频。
今年1月份，富临精工及湖南升华与宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”），长江晨道（湖北）新能源产业投资合伙企业（有限合伙），就共同增资江西升华达成框架协议。同时，增资所获款项全部用于江西升华投资建设四川省射洪市新建年产5万吨新能源锂电正极材料项目。紧接着，3月份，为充分发挥和整合各方的资源优势，实现在新能源锂电正极材料领域的深度合作和产业布局，江西升华积极引进产业链生态伙伴及战略投资者。目前，江西升华已成为宁德时代、蜂巢能源、鹏辉能源、多氟多、星恒电源等知名客户的锂电正极材料供应商。6月份，为优化布局新能源汽车产业链，富临精工拟定增募资不超15亿元投资于新能源汽车智能电控产业项目、年产5万吨新能源锂电正极材料项目以及补充流动资金。
高工产研锂电研究所（GGII）数据调研显示，2020年中国磷酸铁锂正极材料出货12.4万吨，同比增长41%，市场规模约45亿元。富临精工表示，此次投资建设年产25万吨磷酸铁锂正极材料项目，意在满足核心客户对产品供应的需求，进一步扩大公司磷酸铁锂正极材料产品的市场规模，提升公司产能规模、持续盈利能力及综合竞争实力。
北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔在接受《证券日报》记者采访时表示：“与目前国内布局该领域的相关上市企业相比，随着此次投资项目建成投产后，富临精工在磷酸铁锂正极材料方面的产能有望处于行业前列。磷酸铁锂正极材料主要用于生产磷酸铁锂电池，多用于新能源汽车领域。2020年全国新能源汽车销量136万辆，今年预计有望达到240万辆，同比增长约76.47%。由此可以预计，磷酸铁锂电池未来的市场需求巨大。”
已有5家汽车零部件上市公司布局锂电池产业
在上述165家汽车零部件细分板块公司中，富临精工、*ST猛狮、威唐工业、骆驼股份、迪生力等5家公司均在锂电池产业领域有所布局，其中不乏有2021年再度加码该领域的企业。
据悉，今年4月份，威唐工业通过发行股份及支付现金购买从事锂离子电池组研发、生产和销售的苏州德凌迅动力科技有限公司70%股权，进一步布局新能源动力领域。同年7月份，迪生力以5024万元受让泛良科技有限公司持有的广东威玛新材料科技有限公司30%股权，交易完成后，迪生力持有广东威玛的股权比例将扩大至55%。据悉，广东威玛主营新能源废旧锂电池回收、处理以及资源化利用等相关业务。
产业观察家、钉科技创始人丁少将在接受《证券日报》记者采访时表示：“对于汽车零部件公司布局锂电池板块这一现象，相关公司有从部件供应商向系统集成商转型升级的可能，拓展了公司的业务增长想象空间。同时，这种布局既有利于企业充分利用现有成熟汽车客户群体进行快速拓宽公司业务领域，另一方面随着‘双碳’目标的推进，新能源汽车市场处于增量发展阶段，存在政策红利、市场红利等优势。”