3月19日，中威电子发布2023年年报，公司营收和净利润均大幅下滑，实现营业总收入1.52亿元，同比下降58.18%，归母净利润亏损7594.02万元，最近6个年度有5年出现亏损。公司2023年度拟不进行利润分配，公司应收账款多年来居高不下，在总资产中的占比在扩大，公司主营产品的毛利率也有大幅下滑之势。而公司虽然不断增加研发投入，但是市场竞争激烈，新产品投放尚未形成规模效应，产品收入未达预期。
营收和净利双双大降，6年5亏
中威电子全名杭州中威电子股份有限公司，成立于2000年，于2011年在深交所上市，公司总部位于浙江省杭州市，实控人为新乡市人民政府。
年报显示，2023年公司实现营业收入1.52亿元，同比下降58.18%。成本端营业成本1.16亿元，同比下降51.69%，费用等成本6516.72万元，同比下降5.48%。营业总收入扣除营业成本和各项费用后，归母净利润亏损7594.02万元，止盈转亏，同比下滑1825.30%。中威电子同时公告，公司2023年度拟不进行利润分配。
从资产方面看，公司2023年末资产总计为9.70亿元，同比减少13.05%，应收账款为3.47亿元；现金流量方面，经营活动产生的现金流量净额为-5946.88万元，销售商品、提供劳务收到的现金为2.47亿元。
公司表示，2023年经营性业绩不理想，营业收入同比有较大幅度下降，同时净利润亏损较多，主要原因为：（1）为了提升公司业务质量，公司调整了业务结构，加大对系统集成项目的风险管控，减少系统集成项目的承接，致使公司今年的营收规模大幅缩减；（2）市场竞争加剧，公司产品毛利率较上年同期有所下降。
风口财经注意到，中威电子近年来的业绩整体有些拉胯，最近6个年度有5个年度归母净利润亏损。2018年到2023年，公司归母净利润分别为-3176.28万元、-8747.48万元、-11579.36万元、-5111.01万元、440.16万元、-7594.02万元。
应收账款居高不下
从近年的营收来看，公司也不乐观。2017年营收规模曾达到4.58亿元，此后6年逐步下滑，2018年至2023年，公司营收规模分别为3.07亿元、2.36亿元、2.09亿元、2.52亿元、3.64亿元、1.52亿元。2023年的营收规模直接砍半，已经跌到了2亿元以下，是近年来的最差水平。
从近年的年报数据看，公司应收账款居高不下，一直在3亿元以上，均超过当年的营业收入规模。2018年至2023年，公司应收账款数额分别为3.71亿元、4.26亿元、3.75亿元、3.51亿元、3.80亿元、3.47亿元。数据显示，2023年末的应收账款虽然数额同比缩减，但是占总资产比重达到35.74%，相比2023年初增加1.69%。
公司在2023年年报中表示，很多项目延期支付，收款进度缓慢，应收账款居高不下。公司现在的客户主要为政府机关、国有企业和事业单位，近年，一些项目普遍延期支付，公司日常经营形成的应收款项金额居高不下，信用减值损失的大额计提是影响公司净利润的主要原因。
受市场大环境影响，2023 年应收款的催收相较于往年更加困难，公司通过诉讼途径追回了部分欠款。报告期内，公司就玉泉平安城市项目的重大长期应收款进行了债务重组，于 2023 年 4 月与玉泉区住建局签订了《还款协议书》，根据协议约定，2023 年应还款 2551 万元，截至 2023 年底，公司收到 941 万元回款，2024 年 2 月，公司收到 710 万元回款，合计回款 1651 万元，与协议约定的 2023 年度应回款总额有 900 万的逾期，协议的履行已经出现违约，后续四笔分期回款能否按期履约存在较大的不确定性，公司将视情况根据协议约定随时启动法律诉讼程序继续追讨。
毛利率下滑，新产品收入未达预期
从公司主营产品的毛利率来看，作为主要收入来源的安防行业，2023年毛利率16.24%，同比下降20.07%。产品方面，系统集成和产品销售、运维服务的毛利率分别同比下降24.84%、1.26%、6.05%。
报告期内，公司加大了研发投入，扩大了研发团队规模，以提升开发效率、质量和交付能力。截至报告期末，公司研发人员124 人。
公司以高速公路、城市动态和静态交通市场需求为导向，继续研发新产品。在高速公路领域，公司开发高速收费一体化栏杆机、治超车型识别一体机、门架车型识别相机、事件检测服务器、雷视一体机等高速产品，进一步丰富高速行业产品线，可以助力公司在全国高速公路收费升级的大环境下有效抢占市场容量，降低成本，扩大营收；在城市交通领域，自主研发了高位停车检测相机、低位停车检测视频桩、停车场出入口道闸、地磁、地锁等新产品，改善了公司现有的产品结构，目前智慧停车板块新产品已完成基本布局；完成了非网管型工业以太网交换机的降成本改版；根据市场需求，形成桥梁结构健康监测解决方案；融合机器人公司合作开发隧道巡检机器人；完成项目全生命周期监管平台、停车场库云平台、路桥隧一体化平台、车辆安全运行监管平台、新投运营智慧物业管理平台等多个软件平台开发。
报告期内，公司研发投入 2575.80 万元，同比增长 12.96%，但在激烈的市场竞争下，新产品投放市场获得效益尚需一定的时间，尚未形成规模效应，产品收入未达预期。
另外，报告期内，公司控股孙公司华夏天信（北京）机器人有限公司对管理团队、管理制度和市场定位进行了较大的规范和调整，新的团队拓展了多种销售渠道，并通过代理、项目合作等方式与外部资源进行合作，完善了公司可售产品种类，依托良好的客情关系，在煤矿行业占据有利的市场。但是公司生产的智能巡检机器人系列属于特种机器人范畴，受相关行业政策和市场需求的限制，公司业务规模变化较小，经营状况不及预期，近三年一直处于亏损状态，尚未盈利，中威电子因并购该公司形成的商誉减值损失也会对上市公司的整体业绩带来一定的影响。
值得注意的是，公司管理层已经有新动作。公司3月18日晚间发布公告称，何珊珊女士因个人原因申请辞去公司总经理职务，辞职后不再担任公司任何职务。截至本公告日，何珊珊直接持有公司股份97.77万股，通过公司2021年员工持股计划间接持有公司股份75万股。公司于同日披露了《关于公司2021年员工持股计划提前终止的公告》，上述员工持股计划股份无法解锁，将由员工持股计划管理委员会根据相关规定处置、清算和财产分配。何珊珊辞职不会影响公司相关工作的正常进行，公司将根据相关规定，尽快完成总经理的聘任工作，在此期间暂由公司董事长李一策代为履行总经理职责。
公司表示，2024年度将进一步调整经营战略，坚持对系统集成项目承接的评估和管控，争取质地优良的集成项目；深度参与一些运营类的项目，通过承接优质的建设投资运营项目，带动产品销售，获取一定的运营收益，增加稳定的现金流；同时，加强产品推广，建立与渠道商合作的代理销售模式，通过代理商促进上述产品的销售。
公司于 2023 年12月收购了新电信息36%的股权，新电信息主要业务为北斗系统及弱电工程，公司将借助集团资源优势，结合河南市场实际情况，深度挖掘本土资源，深入河南省内各个市、县、区进行推广，同时利用公司在传统高速行业的客户资源，尝试推广新电信息北斗车载监控设备及后续增值服务。