【布局】电池厂与车企“结盟”加深 欣旺达携东风扩产落地宜昌

当前，上游动力电池厂商与终端车企之间的捆绑随供应链的调整而加深，联手合建电池项目方兴未艾。继与吉利集团等共同投资设立电池厂后，欣旺达昨（15）日宣布，将携手东风集团拟120亿元于宜昌投建动力电池项目。 据欣旺达公告，子公司欣旺达汽车电池拟与宜昌市、东风集团及东风鸿泰签署《欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目投资协议书》。三家公司将在宜昌共同投资设立合资公司。其中，欣旺达汽车电池占合资公司注册资本的51%；东风集团占比35%；东风鸿泰占比14%，合资公司尚在设立过程中。东风鸿泰主要从事汽车零部件制造及装配业务，由东风集团持股87.24%。 该项目投资主要从事动力电池电芯、模组、PACK和电池系统的研发、设计、生产及销售。规划总投资约120亿元，规划建设30GWh动力电池生产基地。项目分两期实施，第一期投资约80亿元，规划建设20GWh动力电池项目；第二期投资约40亿元，规划建设10GWh动力电池项目。 东风集团并非第一家与欣旺达“结盟”的车企。2021年，欣旺达就曾联合吉利集团等共同投资设立山东吉利欣旺达，主要为吉利配套混动电池包，一期、二期规划产能分别为60万套和80万套。 先后被两家整车公司看重，总市值超400亿元的欣旺达，作为二线电池厂，实力如何……（扫描下方二维码，了解更多） 下载DIGITIMES PRO 产业资讯一手掌握